财联社4月12日讯，价格跌破20万元/吨大关，去年还让新能源车企叫苦连天的高锂价，本年的价格走势用雪崩来描述也不为过。
据上海有色网数据显现，4月12日电池级碳酸锂现货均价跌落0.2万元/吨至19.8万元/吨，跌破20万元/吨大关。与年初比较，电池级碳酸锂现货均价已跌落超60%。
海通国际以为新能源车需求增速放缓，盐湖提锂与云母提锂等技能的逐步老练使得我国锂资源供给添加等是形成本年碳酸锂价格加快跌落的几个原因。海通国际对此做了具体阐述：
跟着更多锂矿投产，气温逐步回暖，青海等地盐湖产能逐步康复，叠加锂辉石提锂、盐湖提锂、云母提锂等技能不断提升，供给严重进一步得到改进，锂盐商场跌势不断扩大，叠加下流电池厂商对碳酸锂价格的镇压，使得碳酸锂价格企稳回升难度较大；
在去年价格上涨的时候，不少电池企业都有碳酸锂的足够储藏，储藏量的添加让碳酸锂实际上的需求具有滞后性；
跟着新能源轿车销量增速放缓，上游锂的供给量出现了供给过剩的情况，商场囤积的现象也有所减轻，预计碳酸锂仍然会处于一个商场价格下行的通道之中。
没有人知道谷底在哪儿，是碳酸锂面临的另一个大麻烦，这也导致看淡锂价走势的失望心情持续延伸。从短期来看，业界遍及以为碳酸锂价格仍将持续寻底，东证期货有色金属分析师陈祎萱表明，短期锂价或持续向下，测试15-20万元/吨邻近成本支撑的有效性，时刻节奏上，重视产业链主动去库持续一段时刻后，二季度中后期终端订单能否向上传导。
窘境下的锂矿企业：停产挺价 调整产业结构
碳酸锂价格的雪崩让不少锂矿出产商感受到了阵阵寒意。
4月5日，汹涌新闻从江西宜春一家首要的云母提锂企业的负责人处了解到，面临近来每天跌近1万元/吨的碳酸锂价格，宜春四大云母提锂企业中一半已经挑选了停产。
不过永兴材料及江特电机两家公司对上述停产动作表态纷歧。永兴材料工作人员此前表明公司目前出产正常，并没有产线停产。
而江特电机则表明，公司的确有部分产线停产，但与网传所谓团体停产来挺价的说法不符。公司部分停产首要原因是下流需求削减，公司库存增高，从而实施动态调整。
一财记者从多个知情人士处得悉，近段时刻来，江西的部分锂矿的确已经减产或停产，以削减商场供给支撑价格，但是整个职业企业很多无法一致，锂盐厂商的遍及开工率仍维持在80%及以上。再叠加下流新能源轿车需求不及预期，碳酸锂商场仍处于跌落通道。
这轮碳酸锂的降价潮来的尽管强烈，但并不意外，有些公司已有未雨绸缪动作。它们通过优化本身经营实力以及进行全产业链布局来增强周期动摇来临时的抗危险才干。
雅化集团3月7日在互动渠道表明，公司去年对锂盐客户的结构进行了调整，海外客户的占比大大提升，对本年的产品销售将起到极大的支撑。目前锂盐产品价格跌落是必然的，也只有价格回归到商场认可的合理区间，职业才干良性健康发展。
赣锋锂业则加快向锂电池范畴切入，赣锋锂电2022年已完成超过6Gwh动力/储能出货量。公司同时规划赣锋锂电新余高新技能产业开发区年产5Gwh新式锂电池项目建设规划提高到10Gwh，重庆两江新区年产10Gwh新式锂电池科技产业园及先进电池研究院项目建设规划提高到年产20Gwh。中银证券以为，电池业务有望成为赣锋锂业业绩第二添加曲线，助力公司穿越周期。
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