近来，深圳一市民在乘坐地铁时，因在站内逗留4小时，除车费外，还被收取了15元的“超时费”，音讯一度冲上热搜。
在地铁待太久被收“超时费” 有网友称曾遇相同状况
据该市民发布的截图显现，搭车道路为10号线的“上李朗——五和”。该搭车段途经8站，票价4元。
在社交平台上，也有其他市民发布了自己在地铁站内因超时而额定付出费用的状况。
深圳地铁官方回应：付费区逗留超时，需补交票款
据了解，深圳地铁官方微博和公众号都曾提醒乘客，验票进闸后，搭车最长时刻为210分钟，付费区逗留超越210分钟，属于超时，需补交票款。
4月13日，深圳地铁官方微博再次发文，表示发生超时的状况时，乘客需要按现在深圳市地铁全线网普通车厢最高单程票价15元补交票款。
文中进一步说到，现在深圳市地铁线网中的最长途径站点为沙田站——海上田园东站，全程约91.7公里，包含换乘时刻在内的搭车时刻约为114分钟。
另外，有媒体发现，在深圳地铁出入口处等方位墙上均粘贴了地铁票务相关规矩。
据深圳地铁官网和广东省人民政府官网，《深圳市城市轨道交通运营管理方法》第二十九条规矩：乘坐城市轨道交通自入闸时起超越规矩时限的，乘客应当依照线网最高单程票价补交票款，但因运营单位原因造成超时搭车的除外。
那么，其他的城市状况如何呢？
多个城市有类似规矩 限定时刻长短不一
材料显现，北京、广州、苏州等城市地铁都有相关规矩，各城市依据本身状况制定具体细则。
广州地铁：
搭车时限为270分钟
广州地铁规矩进闸后须在270分钟内出闸，超时出闸的，将依照出闸站地点线网的最高票价收取。
重庆地铁：
超出180分钟收费7元
依据《重庆市轨道交通乘坐规矩》（2019年第2次修订）第三条规矩：“自进入进站闸机起至出站时止，每次搭车时限为180分钟；超越180分钟的，应按线网最高票价另交车费；但因轨道交通运营单位原因导致的超时除外。”
北京地铁：
实施“4小时”方法
北京地铁2014年开始实施“4小时”方法，即乘客从刷卡进地铁站核算，一次行程在付费区内最多逗留4小时，超越4小时的按单程最低票价补交超时车费出站，即3元起步价，不限超时时刻。
苏州地铁：
超越120分钟主动扣超时费8元
乘客运用“苏e行”APP搭车在付费区时长超越120分钟，系统扣除行程费用的同时，将主动扣除超时费用8元。除此之外，在《苏州市轨道交通票务规矩》第十五条明确：“各类票卡验卡进站后，出站时超越120分钟的，需以现金方式补交线网最高票价票款（轨交原因导致的除外）。”
天津地铁：
超越180分钟按线网最高票价11元收费
此前，天津地铁也特别提醒乘客留意超时问题。假如乘客在线网内逗留时刻超越180分钟，在出站时将依照线网最高票价即11元加收超时费用，而不再依照单线路规范扣费。
此外，上海地铁、昆明地铁、大连地铁等均有相关规矩，超时费各不相同。
而对于深圳地铁是否应该收取超时费，网友们观点不一：有网友认为，这样的做法能够防止某些人“占便宜”。
也有网友认为，有时候通勤间隔较远、不小心坐反方向、在站台上忽然接打电话、处理工作等状况，都很容易超出3.5小时的时限。
你被收过“超时费”吗？你的观点如何？
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