首艘无人机航母现身土耳其

2023年4月10日，国际第一艘无人机航母“阿纳多卢”号（TCG Anadolu）正式执役。让人意想不到的是，全球第一个实现列装“无人机航母”的国家，并非国际头号军事强国美国，而是土耳其。

归纳多家外媒报道，“阿纳多卢”号在土耳其伊斯坦布尔的塞德夫（Sedef）造船厂打造，长231米、宽32米。除了无人机外，还能搭载直升机。而舰上的武器、战役办理、红外线查找和追踪、光电查找、雷射警告和鱼雷防护系统，以及雷达等，都是当地开发研制的。

土耳其总统埃尔多安称，耗时7年打造而成的“阿纳多卢”号，对土耳其国防工业来说，无疑是个转折点。

近年来，在美国航母亚太海域活动趋于频繁等因素影响下，亚太国家制作航母的热情也愈发高涨，专家猜测，“无人机航母”的建造，具有一起的吸引力，下一个制作航母的国家或许将是韩国。

亚太国家的航母赛场

当今国际配备航母的国家相当有限，只要9个，合计配备航母23艘。其间亚太地区已有4国具有航母，多艘航母正在制作中，很明显成为航母扎堆的新赛场。从时刻上来讲，亚洲在二战今后配备航母的国家依次是印度、泰国、我国和日本，也许未来还有韩国。

先说印度。印度是二战后亚洲第一个配备航母的国家，能够说在亚洲国家中，印度运用航母的经验最为丰富，并且是仅有一个在二战今后将航母用于实战的亚洲国家。

作为一支承继了大英帝国地缘政治思想传统的海上力气，印度水兵历来重视制海权的攫取。印度水兵战略现已从近海防护和区域威慑转向远洋进攻，经过重点发展战略核潜艇和航空母舰来建立可靠的海基核威慑才能，在操控整个印度洋的基础上，逐渐将印度的战略利益延伸至西起波斯湾、东至我国南海、南抵非洲的广阔海域。

印度在航母的购买与制作方面投入了很多资源。该国从前方案到2020年之前有一支至少由三艘航母组成的航母战役群，包含“维克拉马迪特亚”号与另外两艘印度自主制作的航母。“维克兰特”号原方案2017年参加舰队执役，虽然这是一艘排水量为4万吨的中型航母，可是也足以扩展印度在印度洋区域的投射才能，同时也标志着印度成为国际上第四个具有自主制作航母才能的国家。

而另外一艘自主制作的航母将会有更大的排水量（6.4万吨），一旦印度实现其三艘航母的方案，那么就能够保证至少有两艘航母正在执役，即可操控印度洋上的两片要害水域——孟加拉湾和阿拉伯海，从而操控印度洋。可是，因为印度航母制作方案非常不顺利，导致这个三航母方案依然停留在纸面上。

再说泰国。20世纪80年代，泰国感觉到自身海洋安全受到要挟，最终向西班牙购买了阿里图里亚斯亲王级轻型航母。该航母的排水量只要11485吨，能够搭载9架战役机和14架直升机，具备必定的制海才能。虽然其排水量在国际各国配备的航母中敬陪末席，但却是血缘纯正的航母——舰载机、机库、飞行甲板以及升降机等一应俱全。可是，因为种种原因，该航母未能发挥应有作用，现在现已沦为运输舰，乃至是“皇家游艇”。

亚洲在战后第三个配备航母的国家是我国。虽然配备时刻晚，可是起点高——水兵第一艘航母“辽宁”号便是重型航母，我国水兵的第三艘航母“福建”舰（尚未入列）是一艘排水量位列国际各国惯例动力航母之首的“超级航母”。

第四个国家是日本。实际上，日本从前是国际上第一个配备专用航母的国家（“翔凤”号），但众所周知，日本曾配备过的航母现在都在海底，因而二战今后日本成为第四个配备航母的亚洲国家。2021年10月3日，美国水兵陆战队的F-35在日本直升机护卫舰“出云”号上完成起降测试，这标志着日本将迎来二战战胜后的首艘航母。

能够说，“出云”号从规划之初，便是为了今后搭载F-35而规划的，日本一起社刊文称，“出云”级可携带18架F-35B战机。除此之外，2015年“加贺号”下水。目前，该舰正在改装，改装的方针不言而喻——航空母舰。

据多家媒体报道，土耳其“阿纳多卢”号于2016年开工制作，2019年下水，2022年试航，2023年1月交给水兵。埃尔多安说，土耳其生产的“旗手”TB3型无人机、“红苹果”隐形无人机和“自在”轻型战役机均可在“阿纳多卢”号上起降。

“阿纳多卢”号还可作为两栖攻击舰运用，最多可搭载94辆作战车辆，包含13辆坦克。

“阿纳多卢”号原本是为搭载美国制作的F-35战机量身定制，但因为土耳其先前坚持从俄罗斯购买S-400防空导弹系统，引发美国和北约强烈不满，美方把土方踢出F-35战机协作生产项目，并回绝向土方出售这种隐形战机。土方后来调整思路，把“阿纳多卢”号改造成无人机航母。

土方的思路调整，也为其它国家制作和改造航母供给了借鉴，韩国早晚也会参加“航母沙龙”。

韩国KBS电视台2022年10月27日透露，韩国正在全力打造轻型航母项目，预计在2024年掌握用于轻型航母的9项核心技术。

英国“水兵新闻”网站称，依据韩国前总统文在寅在执政最终一年发布的“国防中期方案”，韩国将在2033年之前获得一艘3万吨级航母。作为该国代号CVX的未来航母方案的核心，该舰耗资约2.6万亿韩元。韩国是国际排名第二的造船大国，造出航母也便是个时刻问题。

航母缘何扎堆亚太

航母在亚太地区集聚，具体来说，有以下几方面的因素。

一是航母本身的战略价值越来越高。航母在攫取制海权和运用制海权方面作用巨大，传统制海权的抢夺，一种形式是大舰制海，如驱逐舰、巡洋舰、航空母舰战役群以其强壮的海空作战才能操控必定的海域；另一种形式是所谓潜艇制海，即战时利用潜艇的荫蔽作战才能操控某一海域。

作为海上作战渠道的航母，既是信息和谐的中心和要害节点，又是舰载战役机的起降渠道，在攫取制海权的战役中发挥着要害作用。

二是亚太各国总体工业水平迅速发展。水兵是一个高度依赖工业体系的战略军种。航空母舰作为现代军舰中最巨大，也是最精巧杂乱的舰种，对工业才能的要求更高。近年来，中韩等国在工业领域的巨大进步使制作航母变得不再遥不可及。

三是亚太地区海权对立不断激化。亚太地区作为全球地缘政治热点地区，各种势力的碰撞与摩擦显得尤为频繁和剧烈。在该地区，较为突出的海权对立有俄日南千岛群岛争端、韩日独岛（竹岛）争端、中日钓鱼岛争端等前史遗留问题，更有印度因“东进方针”引发与我国的南海海权对立这类新兴问题。

航空母舰是制海才能最强的舰种，1艘航空母舰上的舰载机即可操控800km×1000km的海空域，4支航母编队就能操控96.5万平方公里的大面积海域，除攫取制海权和制空权外，还能够攫取制电磁权和制陆权，其效能是任何武器都不能比较的。因而在海权对立不断激化的前提下，亚太各国扎堆航母赛道便不足为奇。

需要特别指出的是，以美国为首的域外国家恶化了亚太地区的海洋安全形势。美国经过“印太战略”等地缘政治战略使该地区形势紧张，并经过拉拢相关国家的方式降低其海洋霸权护持成本，相关国家为了维护海洋权益，不得不加强水兵建造，这也是亚太国家扎堆航母赛道的重要原因。

比赛将愈加剧烈

展望未来，亚太国家的航母竞赛带来几个方面的影响。首先是各国水兵关于制海权的抢夺将会愈加剧烈。如前所述，航空母舰是制海才能最强的舰种。攫取制海权能够保证己方兵力的海上举动自在，保证己方海上交通运输和滨海安全，同时剥夺敌方的海上举动自在，损坏敌方的海上交通运输和滨海安全，在和平年代环绕攫取制海权所进行的预置举动也是非常重要的。而航母扎堆亚太赛场，意味着各国在配备这种兵舰巨舰之后，上述预置举动的比赛将会越来越剧烈。换言之，亚太地区的制海权抢夺会有增无减。

其次是美国的F-35C舰载机将会更多在亚太地区呈现。亚太国家扎堆航母赛道带来的一个尴尬窘境是航母造出来不容易，舰载机更难搞定，这就为美国向这些国家推销F-35C舰载机供给了很多时机。

F-35C是国际上最大的单发单座舰载战役机和国际上仅有的一种已执役的舰载第五代战役机，其隐身才能、战场态势感知才能、垂直起降才能和电子战才能堪称出色，这些才能加上超前的规划理念使其成为当今国际最优异的舰载机。为了平摊高昂的研发费用，更为了美国的“大国竞争”方案，F-35C将会更多地呈现在亚洲的天空。

最终是亚太地区的海上摩擦或许性会添加。航母的入列意味着一国水兵远洋作战才能的进步。为了保持战役力，航母编队有必要进行远洋训练与演习。虽然亚太地区的海域面积广大，可是航母编队数量的添加使其变得愈加拥堵却是不争的现实。随着这些航母编队的添加，各国水兵在海上相遇的时机添加，难免会发生一些不愉快事情——我国航母“辽宁”舰就曾受到过他国军舰的歹意打扰与寻衅。能够想见，随着航母数量的添加，相似事情会呈现增加态势。