报导，4月23日，行驶在重庆一节高铁车厢内，两名女子产生激烈争吵。视频中，前排女子对后座带娃的女子怒吼，称自己本想睡觉，后排婴儿却一向在耳边喧嚷。宝妈也和这名女子互骂，声响响彻整个车厢。视频显现，宝妈怀抱着一名婴儿。两人对话显现，前排女子是一名孕妈妈。
有网友指出，应该对婴儿宽容一些，“婴儿真的比较不好哄不好带”。
但也有网友以为，婴儿也需求管束，在公共场合不能由于有婴儿就牺牲掉我们的安静空间，婴儿哭闹能够到车厢衔接处哄，而且婴儿爸爸妈妈的心情也很重要。
有网友对这名孕妈妈表示了解，受激素水平影响，孕妈妈容易心情激动，要对孕妈妈多一点宽容。
还有网友主张高铁增设母婴室或许儿童车厢。
孩子在高铁上喧嚷引发争论的事情时有产生，也一向有人呼吁成立“儿童车厢”。
据华商网此前报导，陕西省社会科学院副研讨员、实践哲学研讨室主任王晓勇以为，高铁车厢属于公共车间，所有人都要恪守公德，不能由于孩子小家长就怂恿，正由于孩子小，家长才应该借此教育孩子，制止孩子在公共场合喧嚷，教会孩子乘坐高铁应该恪守的规章制度。
王晓勇不主张设立“儿童车厢”，表示不要为孩子设立“特区”，每个人都应该在社会上和不同年纪的人一起共存，只有在天然的环境下，孩子才干学会成长，重视他人。没有“儿童车厢”的列车，才有利于培育孩子的社会公德，有助于整个社会健康发展。
北京青年报也曾发表谈论称，高铁设“儿童车厢”并非治本良方。
谈论以为，透视设“儿童车厢”主张背面的动因，人们感受到的却不是“爱”而是“烦”。“请勿打扰”的本意能够了解，但“强制阻隔”的做法却很难恭维。管理儿童搭车喧嚷的问题，不宜太过僵硬，还需务实慎重，宜疏不宜堵。
谈论指出，管理“熊孩子”喧嚷还需多方合力。家长要尽到教育、安抚、疏导孩子的职责，学会与孩子沟通，了解其诉求；公众对待这一阶段的孩子及其家长应尽量多些宽容和接收度，抑或是自备些“防噪音”东西；铁路部门应从“儿童车厢”主张中悟出民众对“精细化管理”的诉求。可参照国外一些有益做法。比方为孩子设置“游乐园”车厢，以玩玩具、看童书、放动画片等活动，纾解孩子心情、涣散孩子注意力或发泄其过剩精力。
而针对人们对高铁上安静休息环境的需求，目前，我国多趟复兴号智能动车组列车专门设有静音车厢。在购票时，旅客可选择带有“静”标识的车次。
据微信公众号“我国铁路”介绍，静音车厢内的语音播报音量是正常音量的30%至40%，乘务员会掌握每名旅客的到站信息，为每位旅客提供一对一的到站提醒服务。旅客也需恪守“静音规定”，如不能在车厢内大声喧哗或接打电话。
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