一点突破世界上最的海港（世界最大的海港）

世界上最的海港（世界最大的海港）
　　本文目录一览：

　　1、目前世界第一大港口

2、世界上最大的海港是哪个海港?

3、世界上最大的海港是哪个海港？

4、世界上最大的海港是哪个城市?

5、世界最大的港口在哪里

目前世界第一大港口是上海港。

　　世界十大港口排名：上海港、新加坡港、深圳港、宁波港、维多利亚港、釜山港（韩国）、广州港、青岛港、迪拜港、天津港。

　　1、世界第一大港口—上海港

　　上海港被称为世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点。

　　是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

　　2、新加坡港

　　新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一，位居世界十大港口之列。

　　该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。

　　3、深圳港

　　深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是世界十大港口之一。全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。

　　西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。

　　4、宁波港

　　宁波港的前身是宁波港务局，宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深

　　荷兰 鹿特丹 鹿特丹港 Rotterdam,Port of 世界第一大港.位于北纬51°55′,东经4°30′.地处荷兰莱茵河与马斯河的入海口.鹿特丹港是西欧国际贸易主要进出口港,年吞吐量达3亿吨左右.其经济腹地包括荷兰、法国、德国、…

　　荷兰 鹿特丹 鹿特丹港 Rotterdam，Port of 世界第一大港。位于北纬51°55′，东经4°30′。地处荷兰莱茵河与马斯河的入海口。鹿特丹港是西欧国际贸易主要进出口港，年吞吐量达3亿吨左右。其经济腹地包括荷兰、法国、德国、比利时等工业发达的国家，内陆交通十分发达。鹿特丹港始建于16世纪，港口早期的码头多建于新马斯河北岸，后扩展至南岸。港口有3座较大的港区：①马斯平原港区。是由吹填土形成的陆域，港区面积33平方千米，港池水深23.5米，可停靠25万吨级矿砂船和30万吨级油船。②欧罗港区。总面积36平方千米，港池水深21.65米，可停靠20万吨级油船，主要吞吐原油和石油化工产品，港区附近建有炼油厂和石油化工厂。③鲍特莱克港区。是最早建成的港区，总面积12.5平方千米，港池水深12.65米，可停靠6万吨级船舶，装卸货物的种类主要是矿石、石油和散粮等。鹿特丹港还有50万吨级干船坞；在欧罗港池和马斯平原港池的南面开凿了与老马斯河相通的哈特尔运河，在海水与河水交界处建有大型船闸一座。船闸有效长度505米、宽24米，门槛水深6.5米。鹿特丹港的集装箱运量1991年为371.2万标准箱（TEU），居世界第三位。 最新的港口还没得到认同呢~~~ 世界上现在普遍还是以鹿特丹最为最大港， 当然，不可能是永远的~~~~ 只是你现在问的时候，它还是~~~

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纽约港(Port of New York)美国最大的海港,也是世界最大海港之一.位于美国东北部哈得孙河河口,东临大西洋.1980年吞吐量达1．6亿吨,多年来都在1 亿吨以上,每年平均有4000多艘船舶进出.

　　纽约港是世界上天然深水港之一,有两条主要航道.一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道,长16公里,宽610米,维护深 度13．72米,由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶 往各个港区.另一条是长岛海峡和东河,由北方进港的船舶经过 这条航道.哈得孙河人海口的狭水道,水深30多米,东河水道大 部分河段水深在18米以上,最深处近33米.港内淤积量小.纽约港腹地广大,公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通 八达.

　　纽约港于1614年为荷兰人开始建设,后为英国人所经营.北美独立战争胜利后,纽约港进行大规模建设,由于自然条件优越,1800年便成为美国最大港口.1921年,纽约港务局建立,负责港 口规划和建设.纽约港有水域约700多平方公里和陆地1000多 平方公里.全港有16个主要港区：纽约市一侧10个,新泽西州一侧6个.全港深水码头线总长近70公里,有水深9．14.12．80米的远洋船泊位400多个.早期是沿哈得孙河建设突堤式狭栈桥码头,布置紧凑,后方陆域小.近期建设的伊丽莎白港区和纽瓦克港区的码头是顺岸布置,陆域面积宽敞.

　　我科普知识之——世界上最大的港口以及世界三大天然良港。他们分别是什么呢？

　　世界第一大港—鹿特丹港(Rotterdam)

　　 19世纪中期就出现了手表的雏形，手表不仅可以计时，还可以起到一定的装饰作用，现代手表工艺的成熟，市场上出现了各种各样的手表，个人可以根据自身的喜好或者佩戴需求来选购手表，所有年龄段的人都适合佩戴手表，戴在不同人手中有不同的意义。那么，手表代表什么象征意义呢?手表代表什么象征意义、成熟稳重男士佩戴的手表表盘通常较大且复杂，可以提现一个人的品味，手表在西方通常是一个人地位余省份的象征，在不同的社交场合中佩戴相应的手表，可以凸显自身的成熟稳重。荷兰的鹿特丹港是世界第一大港,位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。鹿特丹在荷兰并非第一大城市，但它保持的港口年吞吐量超过5亿吨的记录却使它当之无愧地居世界第一大港的地位。

　　与我国的上海港一样，鹿特丹港是一个典型的河口港，海洋性气候十分显著，冬暖夏凉，船只四季进出港口畅通无阻。鹿特丹港港区面积80多平方千米，海轮码头岸线长56千米，江轮码头岸线长33.6千米，总泊位656个，航道最大水深22米。鹿特丹港共分7个港区，40多个港池，码头岸线总长37千米，可以停靠54.5万吨级的特大油轮。这里的起重设备应有尽有，大小作业船只500余艘。船只进入鹿特丹港，从来就不存在等泊位和等货物的问题。

　　从1947年到1974年，鹿特丹在新水道建成了3个大港区，一个是博特莱克港，包括港区及工业区在内占地面积为12.5平方千米。港区内建有各种专用码头和集装箱船、滚装船、载驳船作业区。第二是欧罗港区，占地面积为36平方千米。通过疏浚航道后，低潮时最大水深可达22米，可停靠20万吨级的油轮和8万吨级的散货船。第三是马斯弗拉克特港区，占地33平方千米。它是利用沿岸浅滩，经缉掸光赶叱非癸石含将过疏浚而建成的。港区在新水道入海口以南，伸人海域达5千米，低潮时，港内水深也能维持在19～23米。上述三大港区构成了鹿特丹港的主体。

　　鹿特丹港有着现代化的港口设施，同时，港口调度指挥也是依靠了先进的设备和科学的方法。在出海口的荷兰角上有个交通控制中心，建立于16世纪。当初的信号指挥调度已发展成为现在的无线电、雷达和先进的电子计算机系统控制。鹿特丹是荷兰的交通枢纽，铁路、公路纵贯东西南北，火车、汽车往来如梭。铁路通往西欧各国各主要大城市，公路也是如此;水陆交通融为一体，确保了鹿特丹的重要地位。鹿特丹港对西欧以及荷兰的经济发展起着举足轻重的作用。

　　鹿特丹港之所以成为世界第一大港，主要有以下三个原因：第一是它紧临经济发达的西欧国家，特别是德国的兴起为鹿特丹港提供了天然的经济腹地;第二归因于欧洲共同体的建立，减少了国家与国家之间的屏障，密切了国际间的往来，促进了鹿特丹港的发展;第三是荷兰本国工业的迅速崛起，本身也促进了鹿特丹港的发展。综观鹿特丹，在其500千米的半径范围以内，居住着近2亿高收入的人口，产业和人口的密集程度超过任何工业区和城市。有利的地理环境是鹿特丹港飞速发展的重要原因。

　　世界三大天然良港，是香港的维多利亚港、美国的旧金山湾及巴西的里约热内卢港的合称。

　　1、 维多利亚港 (英语：Victoria Harbour)是香港在香港岛和九龙半岛之间的海港。由于港阔水深，被喻为世界三大天然良港之一，香港亦因而有“东方之珠”、“世界三大天然良港”及“世界三大夜景”之美誉。维多利亚港古称尖沙咀洋面或中门，早年已被英国人看中有成为东亚地区香港维多利亚港湾区优良港口的潜力，后来从中国清政府手上夺得香港，便发展其远东的海上贸易事业，香港的殖民地史随即展开。事实上，维多利亚港一直影响香港的历史和文化，亦主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际大城市的关键之一。

　　2、 旧金山湾 (San Francisco Bay，亦称圣费朗西斯科湾)是美国西岸加利福尼亚州中北部的一个海港。

　　在沙加缅度河下游出海口。海港呈南北链型，周围分布独立的城市，以半岛的旧金山，东湾的奥克兰和南湾的圣荷西为主。旧金山湾呈南北链型，周围分布独立的城市，以半岛的旧金山，东湾的奥克兰，以及南湾的圣荷西为主要。湾内有四个主要岛屿：天使岛是一个州立公园;阿拉米达是一城市;金银岛原是一军事基地，现已转为民用;阿尔卡特拉斯岛设有二十世纪专门关押最恶劣罪犯的一个监狱(现已停用)，号称无人能从这里脱逃，因为它四面环水，水温极低，而且有白鲨出没。 里约热内卢港(Rio De Janeiro)是在巴西东南岸里约热内卢东面的海港。著名的基督像就在港内的一个山上方。

　　3、 里约热内卢港 与对岸尼泰罗市对峙，西南至圣多斯港210海里，至巴拉那瓜港500海里，东北至维多利亚港283海里，至萨尔瓦多港747海里，东至开普敦港3270千米。瓜纳巴拉湾腹宽口窄，风平浪静，为世界三大天然良港之一。港区在夸海湾大桥西端南沿湾岸顺岸布局，仅东南有莫亚突堤长400米，周边有4个水深7.3-9.8米泊位，码头线总长8.8米，其它码头自南而北顺序有：甘博亚1、2号码头(南岸)，总长3325米，前沿水深7.2-9.2米;圣克里斯托巴奥码头(南岸)，总长6325米，前沿水深7.0-9.5米;卡朱码头(北岸西段)，总长1300米，水深6.4-15.2米;煤、矿石码头(北岸东段)，总长765米，水深11.7-12.0米。全港岸壁码头线总长7500多米，共50个泊位，各长150米左右，大部分通用，既装杂货也装钢铁、集装箱等，集装箱船一般停靠港区南北码头，矿石、煤船停靠港区北部。油轮码头有8个泊位，能停靠1.5-13.5万吨级船，位于港湾中小岛上。该港曾长期为巴西第一大吞吐港。但80年代后期被圣多斯港所超出，年吞吐2500万吨左右。输出咖啡、蔗糖、皮革、钢铁、和铁、锰矿石;输入石油、煤、机械等。
人类的远祖最早从天明地暗知道时间的流逝。大约六千年前，“时钟”第一次登上人类历史的舞台：日晷在巴比伦王国诞生了。古人使用日晷，根据太阳影子的长短和方位变化掌握时间。距今四千年前，漏刻问世，使人们不分昼夜均可知道时间。而钟表的出现，则是十三 世纪中叶以后的事。1270年前后在意大利北部和南德一带出现的早期机械式时钟，以秤锤作动力，每一小时鸣响附带的钟，自动报时。