世界上最残忍的桥梁（世界上最可怕的桥梁）
本文目录一览：
1、世界上最恐怖的3座桥，中国有一个上榜，你们敢走么？
2、世界上最“古怪”的桥在哪个国家？这座桥到底是如何修建的呢？
3、德国奇特的马格德堡水桥，它究竟是如何建成的？
4、为什么车在龙感湖大桥上一跳一跳的？
5、世界上最惊险的桥梁之一是哪个？
在我们的日常出行当中，桥梁是交通最常见的主体，也可以说是人类智慧的高级呈现。通过人类双手建造的这些大桥，整体形状看上去特别多壮观、而且也很有气势。尤其是这些大桥在群山当中穿梭着，看上去特别的与众不同，甚至会给人一种恐惧的感觉，小编带随大家来看看，现在世界上拥有的一些非常精彩的大桥，这些大桥，几乎都有自己的特点。但是，一定要来看看的，也就只有这座桥了！
它就是方位坐标与卡普兰奴知名的人行吊桥，该座桥也是知名的旅游景点之一，创建地点诞生与1899年，而且桥距离地面有97米之高，全场近138米，它被封为世界上最高的天桥之一。
在我们中国也有这样的桥，它方位坐标泰山，仙人桥是现在世界上已经知道的最古老建筑桥梁。虽然看到，它被大家叫做是桥，可是整体的构造，却只有3块大石头，根据专家考察，这座桥的形成年代特别的久远，久远到什么时候呢？“在石器时代，”这座桥就已经建成了，几乎每年都有人专门从很远的地方赶来，目睹这座桥的样子。
还有一座桥叫做“越威提姆河”大桥，这座木桥在很久之前，它其实是铁路，而且桥面特别狭窄，整体形状看起来特别破旧，有多窄呢？只是单纯的这样形容，肯定是很多人想象不出来。其实，这座桥，它窄的只能够容一辆汽车通过。而且有的人做过实验，其中，想要穿过这座桥也需要3分钟左右的时间才能够穿越过去。但是，这座桥在西伯利亚，因为当地的天气特别的寒冷，这里常年被漫天的冰雪覆盖，因为这里没有任何的保护，所以是禁止行人在这里同行的。
桥梁的存在，不仅仅是连接道路，给人们的行走，带来了很多的便利。举个简单的例子，本来没有这座桥，之前，人们穿越过去，需要花费1个小时，甚至更久的时间。但是在拥有这座桥之后，就会发现，时间方面能够缩短一半，这样缩短了时间，我们在进行走路的过程，就会节约很多时间了。
以前走到对岸，需要1个小时时间，但是，有了这座桥梁的连接之后，就会发现走过去，却只需要十分钟的时间，这就是桥梁的含义。它的存在，极大地给我们的同行缩短了时间，而且，更主要的是，这些桥梁能够保障我们的安全同行，这因此给我们的生活，带来了许多的便利。
世界上最“古怪”的桥在哪个国家？这座桥到底是如何修建的呢？
这座桥的名字叫做沙哈拉之桥，假如你亲眼看见了它模样，观查桥两边的自然环境以后，你也会产生疑惑，这究竟在当年是用哪种手法建造的呢？这个问题同样也困扰了一些好奇的技术工程师们，到目前为止四百年也没有可以解释这个问题。
这座桥就好像是在两山间的差距上飞出的一样，据说是当初为了能连接两山间的居民沟通交流，随后线上面先蜿蜒曲折的修建了一些贴山峰的竹桥，从而逐渐将所需的原材料运上终点，慢慢这一最主要的公路桥梁逐渐成形，进而变成一座桥。
但毕竟只是传奇，实际上到底是怎么回事谁都说不清，可是不可否认是指，这座桥针对海峡两岸的山间的居民但是一大福址。原本被高山分隔的居民立即是完全陌生的，没有任何沟通交流，或者货品互换什么的，可是，这座桥的诞生大大的提高的当地居民之间关系。
这座桥周边景色也是相当的大气磅礴，与周围的山峰融在一起，站在桥上时，四周的一切都能够一览无遗，享受一下一览众山小的觉得。有机会的话，能够到这里来看看这座起桥的奇妙的地方。
因为公路桥梁外观设计独特，与悬崖的完美连接，深深吸引诸多游人前去游览，促使立交桥在这里的存有，不但连接了大家往来的路面，还为当地产生了很多的生产总值。尽管没有专家可以表述这座桥在被发现了后是怎样建造的，但不容置疑，它完全就是人工合成的，换句话说它的存在是为了连接路面使人们见到。
虽然这种施工技术还没有被破解，但离开这样一座适合自然的桥梁，让两座山的人们通过桥梁的建设获得交流和贸易交流具有重要意义。
在我们的意识中，桥的作用就是让行人跟车辆通过的，但是在德国奇特的马格德堡水桥却是基于让船舶通过的理念而设计出来的。这座桥是德国人用了整整一个世纪的时间，将德国的易北河跟米德兰运河之间用一条渡槽所连接，渡槽所经过的路线可以直接到达德国的重工业区，可以说是对当地工业的发展起到很大的促进作用。
世界上最奇特的桥
德国奇特的马格德堡水桥是世界上最奇特跟最具有创意的一座桥，严格来说它是一座桥中桥。这座桥的中间是渡槽，渡槽里面都是水，可以给船舶行驶。桥的两侧都就有一部分距离让游客可以在两边观赏美景。而且这座桥特殊在它连接德国两条重要的运河，就是易北哈维尔运 出门前穿好衣服，把手表戴在手腕上的时候，总会不由自主的去审视镜子里的自己，原本看了无数遍的样子，今日竟如此不同。摩挲腕间手表，感受它的纹路，净化我们身上浮躁乏味的气息，就像是背后站着一位智者，指引我们自由闯荡。仪式感是手表赋予我们最庄重的一点，在仪式感之后才是戴表者对手表的喜爱，对时间的准确和对配饰的要求。手表带给一个人的特殊情感，「不戴表的人」永远无法理解。河跟米德兰运河，减少船舶在两条运河过渡期间的时间。而且这个渡槽还途径德国的工业区，促进工业区的贸易发展。
实现桥上通船的奇迹
有一天，当你走在桥上欣赏水面风景的时候。你的余光突然看到旁边有一座大船跟你一同走过来。对于这个情景，你不需要太慌张，其实这就是德国奇特的马格德堡水桥给人们留下的深刻印象。德国奇特的马格德堡水桥的创造是世界上一大奇迹，它实现了不仅桥上可以通人，还可以让船在桥上行驶的奇迹。而德国之所以要建这座桥的目地是因为船经过两条运河的时候要通过两个水闸，而这期间要费力的卸货重装，但是这座桥修建之后就省事很多。
前景不可估量
在当时德国的情况下，修建这座水票是一件很困难的事情。但是他们坚持了一整个世纪，终于给我们带来不一样的视觉享受，我觉得这座水桥的前景是不可估量的，有兴趣的小伙伴也可以去看看。
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这是心理作用呢，是不是还有点眩晕感？其实世界也有很多你这样的情况，最著名的莫过于美国金门大桥。金门大桥建于1937年，历时4年时间，耗资3550万美元，由史特劳斯设计，是世界上最大的单孔吊桥之一，桥长达2780米，从海面到桥中心部的高度约为67米。桥两端有两座高达227米的塔。金门桥桔黄色的桥梁两端矗立着钢柱，用粗钢索相连，钢索中点下垂，几乎接近桥身，钢索和桥身用一根根细钢绳连接起来。整座金门大桥显得朴素无华而又雄伟壮观。为了纪念设计者工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔。金门大桥落成当天，有20万人兴高采烈地走过大桥来庆祝这个日子。如今，金门大桥是世界上最繁忙的桥梁之一，每天约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过。 人们去游览金门大桥，不仅因为她是世界桥梁史上的奇迹，还有一层引起人们好奇迷惑的因素，就是因为她还是一个“世界最著名的自杀场所”，是世界上自杀人数最多的桥梁。“全球首选自杀圣地”这个称号给美丽的金门大桥蒙上了一层黑色神秘的面纱。在大桥1937年首次开放后的三个月，一个男人就从这里跳了下去。至今已有1300多个困惑的灵魂从这里殒落。自杀者的男女比例为三比一，白人占八成三，平均年龄四十一岁，年龄最小者为十四岁的女孩，最长者八十四岁。2003年至2006年每年的死亡数字在19人至29人之间，2007年为35人，2008年为34人，2009年跃升为39人，今年的自杀人数暂为19人，还有一些人跃跃欲试，想从这里了却一生。从金门大桥跳下，到掉落到下面的旧金山湾，用时只有4秒。从美丽的大桥上向蓝色的港湾纵身一跃，对于那些自杀者来说无疑是一种诱惑。“（从桥上跳下）很有美感、很漂亮、也很快”，精神病学专家梅尔·布劳斯坦说。
世界上有诸多有趣而又独特的桥梁，比如花园桥、波浪桥、会翻滚的桥。这些桥梁不仅起着连接两地的作用，还吸引游客前去一探究竟。今天小旅兔要给大家介绍的是一座“吊”在空中的桥梁——兰卡威天空之桥。
兰卡威天空之桥，简称兰卡威天桥，位于马来西亚著名旅游区兰卡威群岛的高山间，是世界上最惊险的桥梁之一。
兰卡威天桥是一座由钢制成的弯曲的悬索桥，桥长125米，宽1.8米，两侧有钢栏杆和钢丝网。这座桥仅由一根高82米的单塔支撑，单塔被固定在山腰，然后再由8根钢缆牵引，整座桥就这样被”吊”在了海拔687米的高空。
这座桥始建于2003年8月，2004年8月建成，2005年2月向公众开放。据悉，这座桥大约耗资120万美元。
该桥的最大承载力是200人。桥的每一端都有一个3.6米宽的三角形观景台，以供游客休息。
这座桥被称为世界工程奇迹之一。它必须考虑到很多因素，如单塔顶部的平衡、整个桥梁的最佳荷载和正确分布、桥梁的预制以及如何在如此艰难的高地形上安装。事实上，在整个制造之后，整座桥是被直升机举到山顶然后安装在塔上的。
保养时间。机械表一般都是三年保养一次，第一次保养应提前一点，因为手表从出厂，到柜台，再到消费者手中，这段时间不知道有多久。石英表一般五年左右保养一次。石英表在快没电时，会出现走时慢或者秒针几秒跳一下，一下跳几秒的情况，对于这种情况的出现，应及时更换电池，没电的石英表放置时间久了会出现电池漏液的情况，电池里漏出的液体可能会腐蚀电路板。手表的防水性，在我们选购手表时，销售员总会告知我们这款防水多少米，那款防水多少米。但这里的“米”并不是指的深度，很多消费者都被这个误导，甚至还有人戴着所谓防水30米的手表洗澡……
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