世界十大地铁(世界十大地铁里程)
本文目录一览:
1、世界10大最复杂的地铁网络,有你在的城市的吗
2、盘点世界十大幽灵地铁 北京神秘搁浅的地铁三号线(3)
3、世界上最长的地铁线路在哪里 世界十大地铁介绍
4、世界十大地铁?
5、盘点世界十大幽灵地铁 北京神秘搁浅的地铁三号线
复杂? 弯七扭八 设计不合理? 给点资料 自己看
截止到2018年末 :
上海地铁运营里程705千米,世界排名第一。日均客量1015.28万人次,年客量37.05亿人次,日高峰量1329.4万人次。
北京地铁运营里程637km,日均客流1241.1万人次,年客量45.3亿人次,日高峰量达1327.46万人次。
广州地铁运营里程478千米,日均客量828.77万人次,年客量达30.25亿人次。日高峰量1062.0万人次。
南京地铁运营里程378公里,日均客运量353万人次,年客运量11.125亿人次,日高峰量415.5万人次
深圳地铁运营里程285千米,日均客流为514万人次,148.9公里建设没赶上2018截止日期。深圳总规划里程是1335公里。
世界著名的四大关隘:西直门站,人民广场,体育西路,新街口,是锻炼身体好地方,观沧海,絮人生。
伦敦地铁402公里,客流量200万人次。年客流量约8亿5千万人次。
莫斯科地铁383公里(不包括轨道和中央环线),日均运量699.2万人次,日峰量971.5万人次,年总运量25亿人次。
纽约地铁394公里,约40%为地面或高架。每天客流量约570万人次,年客流量17.6亿人次。(含地面或高架)
首尔地铁314公里,日均客运量720万人次。年客运26.4亿人次 (2016年)
东京地铁312.6公里,日均客运812.6万人,年客运25.86亿人次。(湾区首都圈总计)
巴黎地铁215公里,日均客运量416万人,年客流量达15.06亿
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地铁之最:
上海地铁,705公里程位居世界第一,并还在建设扩展。
莫斯科地铁,雕刻和壁画富丽堂皇,享有“地下的艺术殿堂”之美称。
平壤地铁,深达200米,世界埋深最深的地铁。
天津地铁,最浅处埋深仅2-3米,可谓世界埋深最浅的地铁。
纽约地铁,全天24小时运营,世界运营时间最长的地铁。也以脏乱差著称“烂到极点”。
上海16号线,最高时速达120km/h为世界最快地铁。(广州地铁18号线设计时速达160公里),实在是人口太多了。
东京新宿站,被评为设计最差车站。规划极不合理 标示不清,旅客常常错路。
最繁忙的地铁,莫斯科地铁每天发出9000多辆列车,每天运送的乘客达1600万人次。(含轨道和中央环线)
8、辛辛那提地铁
辛辛那提不只有几个废弃的车站,而是有一整套荒废的地铁系统。辛辛那提地铁建设于20世纪初,当时是为了减少环境污染和减轻地面交通压力修建,但由于经济大萧条,地铁修修停停。随着二战发生和汽车的普及,地铁建设就此搁置。政府也试图重建,但迫于财政原因最终只能罢休。现在,这里成为了一个旅游景点,深受历史学家、摄影师和城市探险爱好者的青睐。
9、罗切斯特地铁站
罗切斯特地铁站于1927年建立,运行至1956年。它是在伊利运河河道上改建的,通行城际单层电车,为缓解城市交通压力做出过贡献。停运了半个多世纪,这里就是一个地下大坑。政府本来期望将地铁改建成一个吸金的旅游景点,但投入巨资,收效甚微。最终,政府放弃了这个得不偿失的改造计划,并将地铁部分路段填埋。
10、巴黎地铁
巴黎地铁站点很多,共有300站,所以有许多幽灵车站也不足为奇。二战爆发伊始,一批车站被迫关闭。Saint-Martine站之后短暂开放过,其他车站则没那么幸运,永久地关闭下去了。维克多·雨果和凡尔赛宫车站的站台经过改造,适应了加长的列车,没改建的车站则被弃用。有的车站因为使用率低或线路变更完全荒废。Gare du Nord站在1942年关闭,现在改用为学员的训练场所。 上一页 2 /3 下一页
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地铁,作为城市公共交通中最快捷的交通方式之一,在世界各国都是非常的受欢迎,那么,在世界各国地铁线路中,世界上最长的地铁线路在哪里呢,下面就一起来看看吧。
世界上最长的地铁线路在哪里
据悉,世界上最长的地铁线路位于上海,是上海的地铁11号线,这条11号线是目前世界上最长的地铁线路,其长度打破了英国地铁线长度的记录,并且它还是一条跨省的地铁,这是上海和江苏省一次交通新尝试,这也是在其他有地铁的城市里是绝无仅有的!
上海轨道交通11号线,又称申嘉线、沪苏线、中国 大陆 迪士尼线。是上海第10条建成并运营的地铁线路。该条线路全长大概有82.4公里,途经上海市浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区和江苏苏州昆山。
昆山境内停3个站,均为高架站,并入上海11号线联网运行。目前从昆山的花桥地铁站到上海市区大约需要60分钟,到底站徐家汇用时约70分钟。
这条线路是于2007年3月1日正式动工建设,2009年12月31日正式开通运营。列车以咖啡色为标志色,采用A型车6节编组方式,由上海地铁第二运营有限公司负责运营。目前该线现有车站38座,其中换乘车站8座。
这条线路分为主线和支线两条线路,主线自嘉定北站至迪士尼站,支线由花桥站至迪士尼站,在嘉定新城站并线。
说到这条线路,不难看出这条线路不管是支线还是主线都途径迪士尼乐园,大家都叫它中国大陆迪士尼线,这条线路方便了很多到迪士尼乐园游玩的游客,说到这里不得不提到当初迪士尼乐园开园的时候,这条11号线就做了一个很人性化的举动。
就是在该条线路上上线了两列迪士尼主题的列车,列车车厢的彩绘不仅有奇幻童话城堡,还有很多上海的标志性建筑物。这一做法让出行的人们觉得充满了童趣,缓解了一天的疲劳,也让外地的游客对上海多了一些了解,真的是一举两得的善举!
世界十大地铁介绍
1、纽约地铁,421个车站
纽约地铁于1904年投入使用, 里程 达373公里,其世界上里程最长之一,一年运送乘客17亿人,也是该城市最古老的建筑之一,是世界十大地铁之一。
2、巴黎地铁,303个车站
巴黎地铁于1900年投入使用,也是世界上最古老的地铁之一,有303个车站,里程为214公里,每年运送乘客15亿人,是世界十大地铁之一。
3、马德里地铁,300个车站
这个城市地铁和巴黎地铁差不多大,里程为293公里,于1 919 年投入使用,每年运送乘客5亿人,是世界十大地铁之一。
4、首尔地铁,296个车站
首尔地铁于1974年投入使用,里程达327公里,每年运送乘客25亿人,有296个车站,是世界十大地铁之一。
5、伦敦地铁,270个车站
伦敦地铁于1863年投入使用,不过电力地铁是1890年开通的,里程达402公里,一年运送乘客12亿人,是世界十大地铁之一。
6、上海地铁,263个车站
上海地铁于1993年投入使用,里程达538公里,每年运送乘客25亿人,是世界上最繁忙的地铁之一,是世界十大地铁之一。
7、 北京 地铁,232个车站
有232个车站,每年运送乘客32亿,北京地铁是世界上最繁忙的地铁之一,是世界十大地铁之一。
8、墨西哥城,195个车站
墨西哥城城地铁有195个车站,里程达226.5公里,每年运送乘客16亿人,是世界十大地铁之一。
9、莫斯科地铁,194站
莫斯科地铁于1934年投入使用,里程达325.4公里,一年运送乘客25亿人。不过莫斯科地铁建筑非常的精美,各种装饰和点缀,是世界十大地铁之一。
10、东京地铁,179个车站
东京地铁有179个车站,里程达195.1公里,每年运送乘客23亿人,是世界十大地铁之一。
@2019
世界十大地铁
(1) 莫斯科(俄国):年输送旅客量达26亿人次。
(2) 东京(日本): 年客流量25亿人次。
(3) 纽约(美国):年客流量15亿人次。
(4) 墨西哥城(墨西哥):年载旅客15亿人次。
(5) 巴黎(法国):年乘地铁人次为12亿。
(6) 大阪(日本):年载客为9.48亿人次。
(7) 列宁格勒(前苏联):年客流量8.21亿人次。
(8) 伦敦(英国):年输送旅客8.15亿人次。
(9) 汉城(韩国):年输送旅客8.12亿人次。
(10) 香港(中国):年输送旅客6.3亿人次。
地铁是一种十分便利的公共交通工具,但建造起来也是要花费很大的功夫,而有时候因为某些原因,明明建造了却又要被废弃,就慢慢成为了幽灵地铁。世界各地有许多这样的废弃地铁,特别是北京的3号线幽灵地铁,更是让人感到诡异。
1、北京3号线幽灵地铁
虽然北京没有修3号线,但多处都可以找到3号线的痕迹。东四十条地铁站的下面是修了一个换乘站的,前几年能走的时候下去看,会发现整个站内装潢完整保持了80年代的风格,除了一个人都没有之外,和1、2号线的差别接近于零。而这也成为了传闻中的幽灵地铁,让人们对于北京地铁三号线感到好奇不已。
2、奥德乌奇车站
奥德乌奇车站只运营了10年,由于使用率太低,于1917年关闭。到了1940年,德国向伦敦发起“闪电战”,这里曾作为供人们躲避空袭的防空洞。奥德乌奇车站基本还保持着20世纪40年代的样子,曾经的荣耀依稀可见。车站有两个站台。A站台于1994年关闭,现在偶尔会出租给电影公司。B站台则完全被历史遗忘了。
3、Kingsway地铁
Kingsway地铁采用明挖法建造,于1906年投入使用,1952年关闭。这个地铁最初只用于单层电车,后来经过改造,也允许双层电车通行。现在,Kingsway地铁大部分处于废弃状态,奥德乌奇和霍尔本电车站依然如故,南边的入口却改成了公路隧道。
4、Notting Hill Gate地铁站
Notting Hill Gate地铁站废弃了半个多世纪,早已被人抛之脑 (功能)计时,是手表最主要的功能。因此,正式场合所用的手表,不管是指针工、跳字式还是报时式,都应具有这一功能,并且应当精确到时、分,能精确到秒则更好。只精确到时的手表,显然不符合要求。有些附加的功能,如温度、湿度、风速、方向、血压、步速等等,均可有可无,而且以无为好。总之,手表的功能要少而精,并要有实用价值。 (另外)手表在佩戴或存放时,表冠应置于正常位置螺旋表冠应锁紧,以保证防水功能,防止灰尘进入。第一档负责上链,第二档负责快调日历,第三档调整时间。而且尽量以顺时针方向调整指针,避免过度上链。#腕表冷知识#!严正声明:“九段腕表”仅专注于腕表兴趣和生活的信息交流,不在任何地方、任何平台售卖任何手表。我们只说表,不卖表。后。2010年至2011年间,政府决定翻新地铁站。在美化一段电梯走廊时,人们惊喜地发现这个曾经的幽灵地铁墙上贴着一系列原版海报。至此,丽塔·海华丝和大卫·尼文的电影海报才重见天日。 上一页 0 /3 下一页
机械表送修最常见的状况,不外乎进水和碰撞。机械表除非标示具有防水功能,否则千万要避免表壳进水,因为水会造成机械腐蚀,破坏力很强。海水更是碰不得。即使是注明防水表,也只能有一年的防水保障,因为表的防水圈经过一整年的耗损,加上汗水、灰尘等种种不可避免的外在因素,一定会疲乏,所以一年之后必须换新的防水圈,否则即不具有防水的功能。
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