如今有不少企业正在研究自动驾驶技术，而阿里巴巴也是其中之一。目前众多研究自动驾驶的企业目标都是L4级别，该级别的自动驾驶已经能达到较高的自动化，只需要输入目的地就可以无需干预自动驾驶，不过L4依旧只能在特定路段实现。
最近，浙江德清市成为中国第一个颁发L4“主驾驶无人驾驶”自动驾驶卡车公共道路试验许可证的城市。阿里巴巴宣布已获得前两个许可证之一。未来，阿里达莫研究所研制的无人驾驶卡车“大毛驴”将在德清指定区域进行道路试验，包括部分路段。
达摩研究所自动驾驶实验室技术总监陈俊波表示：“阿里一直专注于L4级自动驾驶。德清颁发的道路测试许可证将加快我们L4级无人驾驶卡车的研发和着陆进度，帮助我们推动自动驾驶向开放道路、高速干线和其他广阔领域发展。”
据悉，自2015年起，阿里开始探索自主驾驶在物流领域的研究、开发和应用。结合达摩学院的先进技术和新手的物流场景，于2020年推出了自主驾驶产品“小人驴”。小满旅采用L4级技术方案，在最后三公里内服务快递、外卖、生鲜食品等。截至2022年3月底，累计配送物流订单已超过1000万。
据了解，路考是自动驾驶技术演进和产品落地的必要条件，“无人驾驶”路考是高水平自动驾驶的重要环节。自动驾驶道路试验段可以全面验证自动驾驶车辆在不同道路场景下的可靠性、智能性和安全性，实现车辆与外界实时交通信息的交换和协调。无路试的自动驾驶汽车只是一个“理想”模型，无法预测其在实际场景中对周围环境的判断是否符合预期，因此路试也是自动驾驶汽车投入商业使用的唯一途径。
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