主题科普中国最堵成都（成都哪里最堵）

中国最堵成都（成都哪里最堵）
　　本文目录一览：

　　1、成都最堵车的地方

2、中国最新“百大堵城”来了，你家排第几？

3、中国前十“堵城”名单：北京第二重庆第一，第三名你绝对猜不到

成都最堵车的地方

　　最严重拥堵路段为青华路二环路至草堂路，晚高峰最严重拥堵路段为剑南大道盛源街至天府一街

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今天已经是大年三十了，很多人早就已经回到了自己温暖的家。还有一些放假比较晚的，也已经在返乡的路程上。在这些人群当中，有的人会选择坐高铁或飞机回家，但也有一些人觉得自己开车更加方便，但是春节的时候高速公路上的车流量比较大，难免会遇到堵车的情况。

　　其实关于的堵车问题，对于很多城市的车友来说已经见惯不怪，在平常开车遇到堵车都是常事。日前，相关权威地图机构都相继发布了去年的交通报告和春运的交通报告。其中，百度地图就发布了《2019年度中国城市交通报告》，报告选取了中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市的交通拥堵等数据。

　　2019年度全国百城交通拥堵指数排名

　　重庆登陆堵城榜首

　　据《2019年度中国城市交通报告》显示，重庆、北京、贵阳位列2019年度全国百城拥堵榜单前三位。其中重庆以高达2.165的通勤高峰拥堵指数成为最堵城市，拥堵指数同比2018年上升了18.7%，通勤高峰实际速度每小时仅23.64公里。

　　同时，在汽?保有量大于300万辆的城市里面，重庆也以高达2.165的通勤高峰拥堵指数成为了最拥堵城市。紧跟随后的TOP?9分别是北京、上海、西安、武汉、天津、成都、深圳、东莞和郑州。除了排在第三的上海较2018年同比有所下降之外，其余城市都是同比上升的。

　　此外，在汽?保有量200-300万辆的城市里面，广州以1.744的通勤高峰拥堵指数成为最拥堵城市。排在后面的有合肥、南京、唐山、佛山、长沙、济南、沈阳、昆明和杭州等热门城市。前十里面除了沈阳较2018年同比有0.36%的下降之外，其余城市的同比拥堵指数都是呈上升状态。

　　六维特征画像突显城市交通拥堵严重性

　　除了公布了拥堵排名之外，机构还对几个不同汽车保有量拥堵TOP1的城市进行了六维特征画像进行综合评价，分别对“严重拥堵路段里程占比（工作日通勤高峰期间，城市路网中发生严重拥堵的路段里程与路网总里程的比例）、区域间拥堵不均衡系数（工作日通勤高峰期间，城市路网中不同网格区域拥堵指数的离散程度）、常发性严重拥堵路段里程占比（工作日通勤高峰期间，城市路网中常发性严重拥堵路段占全部严重拥堵路段的比例）、严重拥堵持续时间（工作日通勤高峰期间，全路网处于严重拥堵状态的平均累计时间）、高峰?速波动系数（工作日通勤高峰全路网平均?速的离散程度）、高峰拥堵指数（工作日通勤高峰期间，实际行程时间与畅通行程时间的比值）”六大系数进行评分。

　　重庆(汽?保有量300万城市拥堵TOP1)

　　在汽?保有量超300万辆的城市排名中，第一的重庆交通拥堵六个特征指标除区域间拥堵不均衡系数排名同比微跌1名之外，其他5个指标排名同比较2018年均出现上升，相较同类其他城市，重庆交通拥堵情况较2018年整体有所加剧。

　　广州(汽?保有量200万~300万城市拥堵TOP1)

　　在汽?保有量超200万辆的城市排名中，广州交通拥堵六个特征指标高峰拥堵指数、严重拥堵路段里程占比、严重拥堵持续时间、高峰?速波动系数的排名同比?2018年均有上升，相较同类其他城市，广州2019年的交通拥堵程度同比较2018年有所加剧。

　　贵阳(汽?保有量100万~200万城市拥堵TOP1)

　　在汽?保有量超100万辆的城市排名中，贵阳交通拥堵六个特征指标除严重拥堵路段里程占比排名微降外，其他指标排名均有所上升或保持不变，相较同类其他城市，拥堵情况同比较2018年部分有所加重。

　　乐山(汽?保有量100万城市拥堵TOP1)

　　在汽?保有量小于100万辆的城市排名中，乐山交通拥堵六个特征指标除区域间拥堵不均衡系数排名外，其他5个指标排名同比较2018年均出现降低或持平，相较同类其他城市，乐山交通拥堵情况较2018年部分有所缓解。

　　春运返乡潮缓解了几大拥堵城市的拥堵指数

　　根据几个拥堵城市的分析可见，大量出行需求在交通高峰期的聚集，是交通拥堵形成的最主要原因。在拥堵TOP10里面，广州和西安这两个城市的环比排名分别上升了21位和30位，也反应了这两城市的交通拥堵指数在快速增加。不过身处广州的大咖在春节前夕明显感觉到路上交通畅通了不少，周边的高速公路也比前段时间的严重拥堵要缓解不少，这也跟春节务工人员大批量返乡的原因有关。

　　根据腾讯地图、腾讯位 最后聊聊女生佩戴手表有什么意义。俗话说爱美之心人皆有之，尤其是对于女生来说。因此手表的第一作用就是装饰品，同时我们可以发现不少女装表都是十分的精致、漂亮，佩戴起来淑女风范十足。而女生佩戴手表还能看出其谨慎、细心文静、内敛的特征。因为一般女生如果有较强的时间观念感，都实不喜欢不喜欢浪费时间的。即使是闲下来的时候，更多是静坐、静思，矜持，显得有气质有涵养。今天就和大家聊完了佩戴手表象征意义，你是不是觉得对手表有不一样的看法呢。置服务发布的《2020春节出行大数据预测报告》显示，春节前有两个拥堵小高峰，分别是1月16日(腊月廿二)和1月20日(腊月廿六)，此后高速拥堵指数逐渐回落，并在1月22日(腊月廿八)至除夕期间达到较低水平。

　　尽量选择错峰出行

　　在短暂的平静之后，受春节返程影响，高速公路又将迎来一波拥堵高峰。从1月28日(正月初四)起，拥堵指数将迅速攀升，直到1月30日(正月初六)达到返程最高峰。

　　作为我国的政治、文化中心，也是北方经济的重要核心区，京津冀地区的高速拥堵状况备受外界关注，其中最拥堵的路段主要集中于北京。此外，石家庄和保定也是高速路段比较拥堵的城市。从时间上看，京津冀地区1月10日-16日是去程高峰，拥堵时段多在上午，7-10点最易发生拥堵；2月4日-17日是返程高峰，拥堵时段多在下午，12-14点最易发生拥堵。

　　长三角地区是我国第一大经济区，包括上海市、江苏省、浙江省等省市，高速公路也将出现强度较大的拥堵，其中高速收费站、交通枢纽和服务区等功能性路段最为拥堵。从时间上看，1月15日-18日是去程高峰，且6-10点最易发生拥堵；2月4日-15日是返程高峰。值得一提的是，长三角地区部分高速路段深夜还处在拥堵中，其中0-1点、2-3点两个时间段最易发生拥堵。

　　在北上广深四大一线城市中，珠三角地区独占了两座，春运期间高速公路的拥堵状况可想而知。从城市来看，节前东莞最堵，节后广州最堵。从时间上看，1月15-16日是去程高峰，且10-12点最易发生拥堵；2月11-12日是返程高峰，全天都有可能发生拥堵。

　　成渝地区，成都和重庆都是人口超千万的城市，进出城压力最大。同时由于该地区独特的地形地貌，拥堵路段多集中在隧道，其中包茂高速羊角隧道是最容易发生拥堵的路段，从时间上看，1月19-20日是去程高峰，拥堵时段多集中在晚上，其中19-21点最易发生拥堵，返程拥堵时间较长，从1月30日持续到2月18日。

　　长江中游地区没有超大城市，拥堵路段多集中在二三线城市，其中九江市最为拥堵，株洲市和湘潭市也榜上有名。从时间上看，1月13-18日是去程高峰，拥堵时段多集中在深夜，1-2点、1-7点最易发生拥堵，1月29日-2月5日是返程高峰，拥堵时段多集中在下午和傍晚，且18-21点最易发生拥堵。

　　大咖点评

　　根据不同机构发布的交通报告和大数据预测，很多走在春运路上的车友们最好都选择错峰出行的方式，避免扎堆拥堵。

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　赶在春运全国高速进入水泄不通状态的前夕，一份2019年度中国城市交通报告正式出炉了。

　　谁一不留神就登上榜首，成为中国“首堵”？谁不知不觉已经默默改善了拥堵难题？在这份报告中，我们统统找到了答案。

　　这些年复一年日渐拥堵的城市里，有你的家乡吗？

　　全国前十的“堵城”，南北方各占五个。而多年来的“堵王”北京，这次竟然跌落了“神坛”，退居第二。取而代之的是山城重庆，由去年的全国第三堵升级为了全国“首堵”。同样多山的贵阳则连升三级荣登榜眼。

　　紧随其后的是哈尔滨、长春、广州、上海、西安、呼和浩特，以及武汉，分列第四到第十名。

　　就拥堵指数上升的程度来看，重庆、贵阳、广州、西安、沧州、唐山、秦皇岛、石家庄、保定、邯郸、衡水、无锡、嘉兴是全国拥堵情况加剧最严重的城市，上升幅度均超过了10个百分点。有趣的事，在13个拥堵指数加剧最严重的城市中，河北城市占了7个。

　　除了上述13个城市外，拥堵排名上升幅度超过10个位次的城市还有：佛山、廊坊、成都、张家口、深圳、临沂、南充、绍兴。

　　四个城区人口超千万的超大城市中，深圳目前是最为通畅的，排名为33，但拥堵指数上升幅度很快，交通依然面临着不小的压力。

　　沿江各省省会城市中，合肥、南京、长沙拥堵严重；昆明的排名降幅较大，但拥堵指数略有上升；南昌的排名与去年持平；成都的情况则不容乐观。

　　东南沿海省份省会城市中，杭州、福州和海口的拥堵指数正在缓慢上升。

　　说完了堵得“惨绝人寰”的，再来说说交通状况日渐明朗的。

　　太原和乌鲁木齐是城区人口300万以上的大城市中最畅通的城市，分别居49和51位，但就太原和乌鲁木齐的土地面积来看，达成这一“成就”似乎并不意外。

　　东北F4的排名全部下降，其中沈阳和大连的降幅分别达到了10个位次和9个位次。

　　黄河沿岸各省省会城市中，西宁、银川、太原的交通状况较好，且排名均出现了下降；曾经荣登“首堵”的济南尽管依然算不上通畅，但退到了17名，说明交通状况改善不小。

　　在高峰期行车速度方面，太原是城区人口300万以上城市中速度最快的，平均车速可以达到34.69km/h，这得益于太原拥有全国密度最大的快速路网。而重庆的车速仅能开到23.64km/h。

　　中国社会科学院课题组联合百度地图，从经济学的视角出发，对交通拥堵的影响因素及其相对重要性进行了科学量化分析。

　　分析结果显示，大量出行需求在交通高峰期的聚集，是交通拥堵形成的最主要原因。此外，交通需求、产业结构、出行模式、道路容量、交通事故、驾驶行为、降水、产业结构、风速、平均气温和节假日因素都对交通拥堵有不同程度的影响。

　　总之，不管报告显示的结果如何，功夫汽车祝愿每个即将踏上春运之旅的人们：车来人往，畅通无阻！

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
它能够以格林威治标间（GreenwichMeanTime）为基准，可以使 世界各地的时刻一览无遗。多数世界时计上刻有大都市的名称和当地的时刻，可同时指示两个地区的时间，名堂颇多，例如“双时区”、“第二时区”等，但基本原理完全一样。防水表玻璃和后 盖的接合处都加上垫圈，并采用拧螺丝式的表把，便可以防止液体和尘埃的渗入。这个表一般称为“防水表”或“放水防尘表”。早在二十年代，劳力士就已经开始采用具有划时代意义的放水方案。放水性能通常按耐压水深过分其等级。日常生活表种的放水性能一般只达到30 米（三个大气压），游泳表达100 米。小时跳字这是一种以表面小窗指示12 小时中的各个钟点的机械，分针每经60 分钟，该小窗就弹出下一个数字。