拓飞手表大讲堂–积家的独特绝招之球型陀飞轮(上)

     [ 技术性分析]来源于德国瑞士以技术革新享誉世界的顶尖钟–归属于绝对的实力派,是我最倾心和敬佩的知名品牌。针对从业研究与开发的我来说,积家是一个特别好老师,它许多自主创新给我带来了许多项目研发等方面的设计灵感。积家在手表机芯产品研发方面有标新立异设计理念,它许多技术性都能在制业变成秘制绝招,特别是在拿手的绝技恰好是制业最经典陀飞轮技术性。这一次我小编给大家带来的属于多轴联动陀飞轮规定性球型陀飞轮Gyro,积家这一款立体式陀飞轮在创新方面无可取代,在动态性艺术美层面可以这么说在类似陀飞轮里达到完美。
多轴联动陀飞轮这个概念

随着时间推移有很多人觉得陀飞轮已经失去大师原创设计时设计理念,它更多仅仅代表着高端制表工艺和具有韵味的机械设备炫酷感染力,但是追求卓越的制表师们依然期许可以弘扬宝玑手表大师的精髓,多轴联动陀飞轮在如此的大环境下应时而生。我给大家普及一下多轴联动陀飞轮这个概念–所说多轴联动陀飞轮就是指陀飞轮存有好几个框架轴而且是串连在一起的,实质上可以这么说有多少个根框架轴就一共有多少个陀飞轮被融合变成多轴联动陀飞轮。假如是两轴陀飞轮,那样存有里外2个陀飞轮框架和转动轴,手表机芯的驱动力根据外框架传键入至内框架的变速组织,促使两轴陀飞轮总体开始运转下去;但如果是三轴陀飞轮,那样相较于两轴陀飞轮而言正中间多么了一层陀飞轮框架,复杂性显而易见。将原来的双轴陀飞轮拓展变成多轴联动陀飞轮的目的在于将最重要的一部分–变速机构锻炼方式从二维空间提高到了高维空间,其轨迹将会变得越来越繁杂,较大的优势是陀飞轮相抵地球引力能力被提高,多轴联动陀飞轮机械手表的离开时精密度也会逐渐被提高,这是每一位制表大师最终目标。此技术性颠覆性的达到了宝玑手表大师继承了200多年来的陀飞轮技术性,它更为展现了当今制表大师应用现代科学技术所展现出的水平与实力为自主创新常用。

TIPS:若是在行星齿轮运行时,每个传动齿轮中有一个或多个传动齿轮的中心线部位并不规律,反而是紧紧围绕别的传动齿轮固定中心线自转而且转动,那么这样的行星齿轮被称作周转轮系。一个周转轮系必然具备一个系杆、一个或多个行星轮,及与行星轮相齿合的中心轮,行星轮的回传动轴是装在系杆里的,而系杆要以固定不动中心线的中心轮轴心线旋转的,所以当行星齿轮运行时,行星轮既绕着他的中心线旋转,又伴随着系杆一起围着中心轮固定中心线旋转,如同行星的运动一样,兼具自转和公转,而系杆还能够被称作转臂或行星架。周转轮系依据具有的可玩性数量区划:若可玩性为2–中心轮为健身运动轮,则称之为差主动轮系;若可玩性为1–中心轮为固定不动轮,则称之为行星轮系。

最早多轴联动陀飞轮

多轴联动陀飞轮的开端我找不到精确的历史文献,根据对很多专利查找与分析,找到一份是来自于1978年英国Anthony George的发明专利申请,或许它是最早使用的多轴联动陀飞轮组织。从结构图中大家可以看到,此陀飞轮具备2个轴A1和A2竖直交叉式,驱动力来自传动齿轮5推动外轴框架键入轮8,与此同时然后通过传动齿轮10与冠齿轮9的相齿合,将驱动力键入给内轴陀飞轮推动变速组织,促使全部两轴陀飞轮运行下去,以好几个角度轨迹旋转。他在本质上能够更有效的相抵因为地心引力所产生的等时性偏差,进而能够相较于平面图陀飞轮机械手表更为高效地提升离开时精密度,这大概是多轴联动陀飞轮的理论依据。

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积家第一代球型陀飞轮

2004年,积家的制表大师巧妙的将传统与创新紧密结合,更加懂得灵活运用已有的技术性,制造出出神入化作品–Gyrotourbillon 1 球型陀飞轮1号,配备于一个全新的177型手表机芯中。

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技术特点

1.球型陀飞轮1号由112枚零件所构成,总重量仅及0.336克。此陀飞轮其外框架应用铝合金制作,内框架应用铝合金型材与钛金属打造出。因为铝合金材料相对密度比较低,选用五轴CNC所制造出来的外框架仅重0.035克,假如改成精刚打造出,其净重可以达到0.11克。铝合金型材的优势是此类原材料的相对密度、抗压强度、稳定性与耐腐蚀性能特性十分出色,常被用来航空公司与高质量的模块,因此对于陀飞轮来讲都是理想化材质;

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2. 球型陀飞轮1号内框架运动速度为每24秒转动1周,外框架运动速度为每1min旋转一周。内框架里的摆轮游丝系统软件振频为21600次/小
时,摆陀选用14K金打造出,油丝使用了传统宝玑手表式上绕油丝,而且应用无任何卡度技术性-我们可以从摆陀中所设定的可调筹码可以获得回答,与此同时摆陀中所设定的砝
码也是由14K金制造。内框架所配备的陀飞轮构造使用了比较少见的垂直式结构(该类设定方法的另一个案例是有着发明专利的垂直式旋转陀飞轮),该类
陀飞轮的基本特征是框架轴与摆轴榫竖直设定,擒纵轮与秒轮平面图连接关系被改造成竖直连接关系,因为那样设定促使秒轮和擒纵轮的齿型从直齿变成锥齿;
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3. 球型陀飞轮1号在抗震层面可以这么说考虑到很周全,它摆轴榫被设置权限2个烧录器(这是属于正常的配备),而内框架轴和外框架轴两边支撑也被各自设置权限烧录器,促使球型陀飞轮总体一共被设置权限六个烧录器,那样抵御外在美震动水平被大大的增强了。除此之外,此陀飞轮被歪斜37度设定于手表机芯内,目的是为了能够让你更加好的赏析球型陀飞轮富有动感机械设备运行自然之美;

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4. 配备球型陀飞轮的177型手表机芯装有组合型上发条系统软件,上发条系统软件被蓝宝石表镜夹层玻璃所操纵,因为蓝色宝石的耐磨性和外表粗糙度低特性,此设定可以有效的降低配件与擒纵轮间的摩擦消耗,保证了达到八日的驱动力贮存,在仪表盘的陀飞轮右边,配备了显眼易辨的驱动力贮存表明。

创作者评价:我觉得积家所上线的第一代球型陀飞轮归属于多轴联动陀飞轮的最经典的代表作品,现如今很多小伙伴还把多轴联动陀飞轮变成“球陀”,表明积家的这款杰
作深得人心。尽管可以买起这一款积家封神之作的人很少,但它的知名度无疑是覆盖几乎每一个喜爱陀飞轮的朋友们。球型陀飞轮第一代的成就奠定此陀飞轮系
列坚实基础,尤其是总体结构层面从一开始的新生儿期进入发展期。积家这一款球型陀飞轮最吸引人的地方是它那跟球一样的表层框架,我一直纠结意想不到积家究竟是
如何把它生产出来的,直至最近我看见了相关信息才明白,居然是根据目前世界最先进5轴数控机床加工的,可以说是赞叹不已!(图/文 世家 拓飞)

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