世界上最真实卡车视频（世界上最长的卡车的视频）
本文目录一览：
1、世界上最大的卡车有一百层楼那么高
2、世界上最大的货车
3、世界上最大重型货车
4、世界上最大的卡车能拉多少吨货物？
5、世界上什么卡车最牛逼？
6、世界上最长的卡车有多长？
没有，世界上最大的卡车没有一百层楼那么高。
世界上最大的卡车就是德国索埃勒生产的矿坑大自卸车，它的整体车身长度可达30米，宽度更是达到8米，就连轮胎都达到了52个，可以说体型几乎相当于一个两三层楼房那么大，可以说即便是重达千吨的潜艇或者工业设备也都是能够轻轻松松的被它运输的。
货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。货车方便人类的生活，但有时候货车太大了可能会影响交通，下面，让我来为大家讲述下货车的构造以及世界上最大的货车
货车(载货汽车)
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车(Truck)的正式名称为载货汽车(货车，GOODS VEHICLE)，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。
货车的分类
货车可概略分为三大类：
一般货车
指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类：框式、 倾卸式，这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。(例：一般军用卡车，或一般家庭垃圾收集车辆)
半拖车
盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆，其加挂部分一般统称为板架、拖架或半拖车架。(例如：货柜车辆)
全拖车
即为一般货车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大，驾驶后视死角亦加大，所以有部分地区会把之列入特殊车辆〔例：世界著名之澳大利亚公路火车〕
沙石车
沙石车，又称泥头车，俗语称土方车，是一类开斗货车的通称，它们主要用来运送泥头和建筑废料，也有用来运送煤、矿石等。
搅拌车
搅拌车是一种用来运送混凝土的货车。
密斗货车
密斗货车，与货柜车有所不同的是，密斗货车并没有分开为车架和拖货车车头。
世界上最大的货车
利勃海尔t282b ：T282于1999年生产，载重量为327t;T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/利勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm， 车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。
T282简介
T282于1999年生产，载重量为327t;T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/利勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm， 车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。
LIEBHERR： 戴表是一种品位一个人难得的好品味，首先是他穿着搭配得体，符合场合，而在服装与手表的关系也非常微妙，合体的衣服与手表能起到画龙点睛的作用。手表不同于服装，更能从细节体现出一个人的独特的品位，好的品牌手表做工精细，造型考究，戴上一只精制的腕表，给你的身份和仪表加分。成功男士喜欢佩戴手表可以让自己更有内涵，美丽的女士凹上手表硬是把街上的妖艳贱货甩出了十条街。如果一个屌丝带上一条金灿灿的金项链，给人什么感觉?登徒浪子?暴发户?还是……?而带上一只手表，既能显示自己的经济实力，又能体现自己的品味，含蓄而不张扬，恰到好处，给你无限的风度、气质和自信。(利勃海尔)卡车均为电传动方式，型号虽少但却保持着当前载重量的记录。载重量327t的T282于1999年推出，升级版T282B于2004年投放市场，它采用Siemens/Liebherr交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机是DDC/MTU 20V4000，V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm，，车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。
LIEBHERR T282轮胎为Michelin(米其林)的55/80R63，最大车速为64km/h，空车质量230t，车辆(最大)总重量592t。更重要的是它363t的额定载荷，目前世界上所有卡车之中，无出其右者。同时，Liebherr利勃海尔T282B不仅是世界上最大的柴油机动力驱动的双轴四轮卡车，它也是世界最大的交流电混合动力车。
利勃海尔T282BT282于1999年生产，载重量为327t;T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/力勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm， 车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。
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网上随便一搜索“世界最大的卡车”，不出意外您得到的结果肯定是说卡特彼勒797矿用卡车是世界上最大的卡车，实际上是否真的如此呢?跟着我来看看吧
卡特彼勒797
卡特彼勒 797荣获2000-2001年度最大卡车头衔。797有7米高，14.48米长，9.14米宽。有8台电脑监视著油压，扭矩，机器性能和轮胎温度等。797上的轮胎是米其林专为其定制。每个轮胎都有3.96米高，耗资3万美元。797装备850加仑的油箱，也可选装1800加仑的油箱。车辆本身卖到340万美元。
在每个轮子后面都有一组42英寸的刹车碟，前轮10个，后轮15个。一台电脑控制着刹车冷却系统，并以每分钟1160加仑的速度将油通过碟片上的散热器，这样带走刹车产生的巨大热量。797的翻斗能容360吨，但在装矿石时能轻松达到400吨，加上自重的288短吨，所以总质量达到了648吨。
卡特彼勒797是世界最大的卡车?
看看新闻时间都是五六年前的事情啦，比这个“世界最大的卡车”还大的车型早就出来了。白俄罗斯的一家名为别拉斯(BELAZ)的矿山机械制造厂生产的75710矿用车是一辆450吨级别的巨兽，自重360吨，全重810吨。比卡特彼勒797的400吨承载能力强不少。
车身参数方面，别拉斯75710全车长20.6m，宽9.87m，高8.165m，三围尺寸都比卡特彼勒大一圈，毫无疑问，以后和人家吹牛逼的时候就别说卡特彼勒797是最大的卡车了，百度到的东西不一定靠谱哦。
能驱动总重810吨巨兽的发动机动力性肯定不弱，别拉斯给他装配型号为MTU DD 16V4000的柴油发动机，额定输出功率1715Kw(2333马力)。V16发动机排量65升，这个如果要收排量税就好肉痛，1500转输出9313牛米的最大扭矩，普通牵引车2000牛米就算大扭矩，在别拉斯面前都抬不起头。忘了说，这样的发动机装了两台在车上，加起来就是4666马力，与西门子驱动系统相匹配。75710安装有两个各2800升的燃油箱。车架结构为双轴，使用了8条轮胎，4×4全轮驱动方式。
关于别拉斯(BELAZ)：
是世界大型的矿用汽车专业生产商之一，产品包括矿用自卸汽车、装载机械、重型运输平台、散料运输拖车、飞机牵引和轮式推土机等，生产流水线作业、设备先进、自动化程度和生产效率都较高。前苏联解体后，归白俄罗斯共和国所有。
在全球的矿山设备市场上占据了约三分之一的市场份额，曾是前苏联最大的矿山专用运输设备生产企业，为前苏联提供了大量的矿山和大型土建运输机械，对于具露天采矿和大型工程建设水平位居世界前列做出了巨大的贡献。
重型货车、中型货车的标准是什么
按照国家标准，重型货车是指总质量大于等于12000kg的载货汽车中型货车是指车长大于等于6000mm或者总质量大于等于4500kg且小于12000kg的载货汽车。
卡特彼勒797在2000~2001年度，就被誉为全球最大的卡车，成为卡车界的巨头。任何人站在它旁边，都要仰视它的威严，惊讶于它的庞大。这个行走的机械巨兽，光V24发动机率就高达3400马力，相当于29辆普通的小轿车同时行驶的速度。
而它的躯体也极为巨大，有23英尺高、47.5英尺长、30英尺宽，当它的翻斗升起后，高度更是能达到50英尺，相当于几层楼房那么高，它每一步的行驶都虎虎生威，带着难以言欲霸气。
卡特彼勒797有8台电脑监视着油压、扭矩、机器性等功能的正常运行，确保它是一辆安全可靠的巨型帮手，能成为采矿界的佼佼者。同时它的轮胎也出身不凡，是米其林精心打造的杰作。轮胎的高度能达到13英尺，而这样的轮胎，每个造价都高达3万美元。相当一个普通中国的一年的家庭收入。
同时它的油箱，也让人叹为观止，高达3825升，实际的装载能超过8100升。对于油价天天攀升的现状来说，光是让它运转工作就是一笔不少的开支。同时它的能力也惊人的强大，它的翻斗能轻易容下360多吨的东西，在装矿石时更能将它的力量发挥到极致，轻松搞定400多吨的矿石。据数据显示，它最大的载重量，可高达450吨，相当于70多条大象的体重总和。
而将这个庞然大物制作出来的，就是著名的卡特彼勒公司。该家公司，是世界上最大的工程机械和矿山采集设备生产厂家。致力于成为全球基础设施建设的龙头老大，他们所制造的卡特彼勒797，不仅在业界有着很好的口碑，也为该公司创造了巨大的财富，一辆卡特彼勒797的售价，高达343万美元。
Mining Truck，翻译过来叫矿山卡车。顾名思义，这种卡车是用于矿山的，不知道中国的矿山会不会用到这种车辆，比较常见的是在澳洲和南美洲的一些矿山上。目前世界上最大的三种矿山车辆生产厂商是：美国的特雷克斯公司，世界上最大的基建和矿山设备制造商美国的卡特皮勒公司(Caterpillar)和德国的利勃海尔公司。
特雷克斯 Terex MT5500
特雷克斯公司卡车的最大载重量为360吨的MT5500型，总重达到530吨。
该车提供两种可选的发动机，分别是：由Cummins 生产的Model QSK60 和MTU/DDC公司生产的Series 4000,凌风天龙八部官网。这两种发动机均是16缸功率达到2700马力约2014 kW 发动机重量分别为6600 kg和7173 kg。载油量为3028 升，液压系统的油量为1211升，冷却油为591升。最小转弯半径为16.2米。车身全长14.78米， 宽9.45米, 高7, 67米, 自卸时高度13.44米.容积为218立方米。
其中, MT 4400AC的售价为250万美元 Terex矿业公司的Unit Rig MT4400型(载重量为260吨)矿用汽车当时已打破了218吨的壁垒，它的360吨的MT5500型汽车又在1999年年底推出，2000年八月上市。
特雷克斯公司曾经生产过一辆迄今为止世界上最大的卡车. 在1978年的时候,由加拿大的通用动力公司为加拿大的,不列颠,哥伦比亚的Sparwood市的矿区生产的.当时因为太大了,无法在公路上运输,为了把其从加洲运送到矿区,、___________09、11，所以把该车拆卸了由八辆平板车运送到矿区,然后再组装起来。发动机可以提供3300马力的功率。现在由于其运行的费用太高了,所以已经不再使用了,现在放在加拿大的,不列颠,哥伦比亚的Sparwood市作为一个旅游的景点.
高: 6.9 m 翻斗升起高度: 17.1 m 长: 20.1 m 宽: 7.6 m 车重为: 260吨 载重量为: 350 吨,最大重量为: 610 吨 轮胎直径为3,5米，每个重4 吨.
卡特 The Caterpillar 797
三峡工程用的施工车辆不是这种类型的，三峡工程用的施工车辆是777. 777车高将近4米，宽3.1米，车轮直径高2.7米，单车载重量70吨，797比777大8倍。三峡工程用的另外一种施工车辆就是载重85吨的特雷克斯“特雷克斯”是我国过去生产坦克的北方重型机械厂引进美国生产线生产的，是首次在水电工程中使用。
Caterpillar 797 是由总部设在伊利诺伊州皮奥里亚的是世界上最大的基建和矿山设备制造商卡特皮勒公司(Caterpillar)制造的,于2000年投入使用.其载重量为 360吨. 它由24缸24阀的柴油机Cat 3524B(同为卡特皮勒公司产品)驱动,总功率达3400马力.
其时速达到64公里/小时单个轮胎直径为3.89 米,网络奇遇!!!校内网帐号被封!!!-天龙8888199 _ nba00716 _ 中,宽为1.4米. 由米其林轮胎公司专门为其设计制作,每个价格为3万美元.刹车盘直径为10.42英尺,油箱容量为1800加仑,约8100多升.满载时24秒内,翻斗可以升起到最高位置.油耗为65加仑/小时,也就是大约每分钟5升左右.其售价为340万美元, 由于其高昂的价格和运行成本,通常,除了日常的维护外,这个机器是一年365天,一天24小时运行.
利勃海尔 LIEBHERR T282
今天最大载重量的汽车为Liebherr公司的T282。
1995年，Komatsu(KMS)推出其930E型汽车时，当时矿用汽车的最大标准载重量为218吨。从那以后陆续出现了更大载重量的运输汽车。 KMS公司生产的载重量为300短吨的930E型汽车率先打破了装载量的限制。这种具有容积为184m3的全焊接钢深V型车厢汽车的有效载荷可达320短吨(290t)。1999年中，公司举办了第100台930E运输汽车投入运行的庆祝仪式,TAG 私服天龙 – 北海365网博客频道 – Powered by。KMS声称其总重达480t的930E型汽车可提高产量，降低生产成本并节约燃料。
KMS公司介绍，这种930E型汽车很高的有效载荷使它在成本更低的情况下比一台240短吨(218t)汽车的生产率提高20％～30％，它所采用电子监控MTU／DDC400型发动机，可在燃料效率较高的条件下，传输2013kW的强大功率来驱动．交流电驱动系统。
尤克里特 Euclid-Hitachi R280
R360型，该车资料未知，但已知其载重量可达400短吨(1短吨=0．907t)。
绿色的这种是~~~
这就是世界上最大的卡车，它的重量为203吨，长47英尺6英寸（ 14.5米），高24英尺3英寸（ 7.4米），印象中这种卡车在成龙的片子里出现过。
卡车，又称货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。是货物运输中的一个不可缺少的工具，下面我带您一起去看看世界上最长的卡车到底有多长吧!
世界上最长的卡车形状及其引数
卡特彼勒797型自解除安装重车是迄今为止最大的卡车。797型自解除安装重车的个头大得像天外来客，它、长约为15米，当其翻斗放下的时候，它有23.9英尺高***约7.3米***;当它倾翻时，有49.3英尺***约16米***高。
卡特彼勒***CATERPILLAR***797系列是车中当之无愧的王者，亦如卡特彼勒在工程机械中的霸主地位一样，无可撼动!
几个简单的例子：CATERPILLAR 797所使用的59/80R63轮胎是当前世界上最大的轮胎，直径达4.03m，重5.3t，每只造价为2.9万美元，6个轮胎与6辆宝马3系等值;797的24缸发动机排量达117L，油箱容积达到6813L，百公里油耗788L，顶级跑车也难以望其项背;而它的价格也同样让人仰望，最低也要343万美元。
在2008年9月的MINExpo展会上，最新版CATERPILLAR 797F登场，此型号装备了排量106L的Cat C175-20 ACERT柴油机，最大功率比797B增加了333kW，仍然保留CAT传统的机械传动方式，其油箱容量达到7571L，最大设计车速67.6km/h。
详细引数
车型： Caterpillar 797B***该公司当前最大***
制造公司： Caterpillar Inc
型别： 发动机中置后轮驱动，2门2座自卸车
引擎代号： Cat 3524B HD EUI
引擎排量： 117.100升
平均油耗： 788公升/百公里
气缸数量： 24气缸
最大功率： 3550hp***2648KW***
飞***率： 3370HP***2513KW***
最大扭矩： 17218Nm
变速形式： 7挡自动变速箱
最高时速： 67.6公里***42MPH***
燃油容积： 6813升***1800加仑***
车身总长： 14.530米
车身总宽： 9.154米***含后视镜***
车身总高： 7.584米
轮胎尺寸： 59/80R63
自身质量： 215吨
载重质量： 345吨
车箱容积： 222m3
价格： 3430000美元
卡特彼勒上世纪50年代中期进入刚性自卸车领域，大吨位矿用车亦采用机械传动的方式是其主要特色，其中最大的就属CATERPILLAR 797系列。
CATERPILLAR 797在1998年推出时是世界上最大的汽车，326t的载重量使之超过了70年代的TITAN;
2002年卡特彼勒推出了载重量为345t升级版797B，发动机为CAT的24缸柴油机3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩达到空前的17218Nm，59/80R63轮胎是当前世界上最大的，外观上发动机散热器前布置一斜梯。空车重达215t，采用机械传动，在今后很长的时间里，即使其它厂商推出更大吨位的车型，797B也许还是最大的机动卡车;
在2008年9月的MINExpo展会上，最新版CATERPILLAR 797F登场，此型号装备了排量106L的Cat C175-20 ACERT柴油机，最大功率比797B增加了333kW，仍然保留CAT传统的机械传动方式，其油箱容量达到7571L，最大设计车速67.6km/h。
总的来说，卡特彼勒797型自解除安装重车是迄今为止最大的卡车。797型自解除安装重车的个头大得像天外来客，它、长约为15米，当其翻斗放下的时候，它有23.9英尺高***约7.3米***;当它倾翻时，有49.3英尺***约16米***高，这样惊人的尺寸使自重为240吨的793C型***曾是卡特彼勒公司最大的翻斗载重车***也相形见绌。如果将车的前端顶住NBA球场的篮板，那么，其尾部比半个球场***47.8英尺***还长8英寸。此外，它的宽为30英尺***9.15米***，如果将车的左侧顶住篮板，则其右侧将超出3分线8英尺。
797型自解除安装重车的额定载质量为360吨，而实际载质量可达400吨，其马力大大超过一个火车头。CATERPILLAR 797不是一般人能在生活中看到的，其光轮子都有两个人高，空车260吨和载重量加起来足足600吨超上，上公路肯定是不行了，如果路面不塌的话，就连装甲车也拦不住。它们只出现在大型的矿山，大型的工程建筑工地。就象三峡工程那种移山添海的作业。它们就象是一个巨大的、用来完成大规模现场作业的机械怪兽。
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