世界十大车企排名2016（世界几大车企排名）
本文目录一览：
1、全球十大最具价值车企公布，一家中国品牌上榜
2、全球十大汽车制造商是哪些
3、世界十大名牌汽车排名?
4、世界著名汽车品牌大排名
5、全球十大汽车厂商排名-上 大众第1 丰田第2 通用第4 现代起亚第5
文江澄
近日，世界著名独立品牌业务评估公司，英国品牌财务早前公布了《2020年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团》排行榜，在排行榜上出现的大多数都是老面孔。不过，令人惊喜的是，有中国汽车企业首次进入了榜单，这个就是吉利汽车。吉利汽车品牌价值180亿美元，超越了法国雷诺，排名第九位。
排名第一的是大众集团，大众集团旗下的子品牌是所有汽车企业当中现存最多的，其中也包括了一些顶级奢华品牌如宾利，著名跑车品牌布加迪、兰博基尼和保时捷，卡车品牌斯堪尼亚，豪华品牌奥迪，还有一批如大众、西雅特和斯柯达等普通品牌。大众旗下各子品牌的发展都比较均衡，这也为大众集团登上榜首位置起到了推波助澜的作用，目前大从集团的品牌价值达到了1136亿美元，是唯一过千亿美元的汽车集团。
排名第二的是戴姆勒集团，品牌价值为763亿美元，旗下汽车品牌包括了著名的豪华品牌梅赛德斯奔驰，还有顶级奢华品牌迈巴赫等。作为发明汽车的鼻祖，梅赛德斯奔驰在全世界上一直都扮演着重要角色。特别是中国市场的崛起，如定位中型SUV售价近40万起的奔驰GLC，进入了国内SUV销量前十，起步价超过30万的奔驰C级也进入了轿车销量前十五，梅赛德斯奔驰的品牌价值也随之水涨船高。
排名第三的是丰田汽车，其品牌价值为748亿美元。丰田汽车的高端品牌雷克萨斯近年市场表现强劲，据2020年4月销量统计显示，雷克萨斯超过2.3万辆。作为一个全进口豪华品牌，已经露出赶超BBA的发展势头。除了高端豪华品牌，丰田的混合动力技术储备也最为全面，作为传统汽车向新能源汽车过渡的最佳选择，丰田汽车的混动系统应用在旗下所有的主力车型上，不仅动力强劲而且油耗非常出色。
排名第四的是宝马集团，品牌价值为452亿美元。宝马集团除了宝马品牌外，还有奢华品牌劳斯莱斯，劳斯莱斯为宝马品牌的提升起到了不可估量的作用。还有MINI小众品牌，也是宝马集团的有益补充。
排名第五的是本田，包括本田摩托和本田汽车外，还有本田小型飞机，在各自的市场都取得了不俗的业绩，品牌价值345亿美元。本田摩托车是全世界最大的摩托车生产商，其产品以性能和省油而且而称著。本田汽车作为日系第二大汽车品牌，在2019年度，单单在中国汽车市场销量就超过了150万辆，表现出色。
排名第六的是通用汽车，作为美系品牌，通用自从破产重组后就大不如前，再上回不到当年叱咤风云的年代了。不过瘦死的骆驼比马大，通用汽车品牌价值还有295亿美元，不用怀疑通用的实力，不过近年来中国的市场表现已经被德系和日系所超越。
排名第七是福特汽车，和通用一样来自美国，但福特实力要比通用要强一些，主要是皮卡和SUV市场占有重要地位，品牌价值196亿美元。不过，福特和通用相同的是，中国市场表现真的很一般，这可能也是下滑的主要原因。
排名第八的是日产，日产近年来中国的市场表现还算出色，与同是来自日系的丰田和本田一起，处于一线水平，品牌价值189亿美元。不过，高端市场的乏力表现和雷诺关系的破裂，为日产以来的发展埋下了祸根。
排名第九的是来自中国的吉利汽车，吉利旗下的产品爆款并不少，加上与沃尔沃合作推出的领克销量也一直看涨，品牌价值达到180亿美元。作为来自中国的唯一汽车企业，吉利被世人所关注，源自2010年合资收购亏损的沃尔沃轿车业务开始的。后来，不仅盘活了沃尔沃轿车业务，现在还入股了梅赛德斯奔驰，通过利用外方的技术来反哺旗下的帝豪品牌，作为中国最大的自主品牌企业，吉利汽车未来可期。
排名第十的来自法国企业雷诺，雷诺近期的新闻不少，一是雷诺与东风汽车的分手，传统燃油车业务彻底退出了中国市场，导致了旗下经销商的大额索赔，二是雷诺和日产已经貌合神离，意味着20年的联盟关系即将瓦解，这些都让雷诺蒙上阴影。不过，在法国和欧洲，雷诺汽车的市场地位并未改变，其品牌价值为141亿美元。
总结，现在汽车行业正处于风口位置，传统燃油车依然强势，新能源汽车在政策的扶持下，发展势头很猛。也许应了某位行业大佬说过的话，不是对手打败了你，而是时代将你抛弃，放眼全球，每一个汽车企业都应该重视新能源技术的研发，否则今天坐的这个位置，明天就可能会跌落神坛。在新能源汽车行业，中国企业更具优势，实现弯道超车的可能性非常大，希望下次能看见第二家中国企业进入前十，这个企业可能是谁呢？
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1、德国大众公司，该公司成立于1937年，目前旗下子品牌有奥迪、西亚特、兰博基尼、杜卡迪、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚等。
2、日本丰田汽车公司，该公司成立于1937年，目前旗下子品牌有雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、大发等。
3、德国戴姆勒股份公司，该公司成立于1886年，目前旗下子品牌有迈巴赫、Smart、AMG、乌尼莫克等。
4、美国通用汽车公司，该公司成立于1908年，目前旗下子品牌有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿等。
5、意大利菲亚特汽车公司，它成立于1899年，目前旗下子品牌有克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、SRT、ABARTH、纽荷兰等。
6、美国福特汽车公司，它成立于1903年，目前旗下子品牌有水星、林肯等。
7、日本本田株式会社，该公司成立于1948年，目前旗下子品牌有讴歌等。
8、德国宝马(BMW)集团，其创建于1916年，目前旗下子品牌包含有MINI，劳斯莱斯等。
9、日本日产汽车公司，该公司成立于1933年，目前旗下子品牌有英菲尼迪等。
10、中国上汽集团，目前其所属主要车企有上海大众、上海通用、南京依维柯、上海申沃等。
参考资料：百度百科-大众公司
参考资料：百度百科-丰田汽车公司
参考资料：百度百科-戴姆勒股份公司
参考资料：百度百科-美国通用汽车公司
参考资料：百度百科-菲亚特
参考资料：百度百科-福特汽车公司
参考资料：百度百科-本田
参考资料：百度百科-宝马公司
参考资料：百度百科-日产
参考资料：百度百科-上汽集团
1 法拉利Ferrari
2 阿尔法罗密欧Alfaromeo
3 宾利Bentley
4 凯迪拉克Cadillac
5 雪佛兰Chevrolet
6 劳斯莱斯Rolls-Royce
7 保时捷Boxster
8 现代Hyundai
9 雷克萨斯Lexus
10 迈巴赫Maybac
奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、福特、保时捷、日产、现代，为世界排名前十名的汽车品牌。
扩展资料
奔驰，是德国汽车品牌，戴姆勒集团旗下品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星，已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司，奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
本田株式会社汽车产量和规模，名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。
福特，是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。
参考资料:?世界十大汽车品牌排名
自1886年卡尔本茨发明四轮汽车以来，汽车行业已经发展了100多年，逐步形成了十大汽车巨头。
一、大众汽车集团 套娃鼻祖 神车多多
世界十大车企之首–大众汽车集团，总部位于德国，创立于1937年，2019年集团年销量1097万辆；营业额高达2526亿欧元，约合人民币19399亿元；营业利润193亿欧元，约合1482亿人民币；位居《财富》世界500强第9位。
大众集团旗下拥有布加迪、宾利、保时捷、兰博基尼、奥迪、大众、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等11个品牌，高、中、低端全覆盖，涵盖乘用车、商用车、摩托车全品类。
其中布加迪是全球最顶级汽车品牌，最便宜的布加迪威龙在国内也要卖2500万人民币；其旗下La Voiture Noire超跑是世界最贵车型，售价高达1670万欧元，相当于1.28亿人民币，据说被C罗买走了。另外，宾利、保时捷、兰博基尼都是顶级豪华品牌，其中保时捷是单车利润最高、最赚钱的豪华车企。
大众汽车1984年正式进入中国，目前在中国有上汽大众和一汽大众两家合资车企。中国是大众汽车最大市场，2019年大众汽车在国内销量高达423.36万，占其全球销量的38.58%；其在中国乘用车市占率高达20%左右，稳居中国市场第一，相当于中国市场每卖5辆乘用车就有一辆属于大众汽车。
大众汽车是“套娃”鼻祖，旗下车型大多采用比较中庸的家族式设计，相似度极高，难以辨别。用网友们的话说就是：
大众只有一款车–高尔夫。
加个屁股就是宝来，换到上海就叫朗逸，
拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，
减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，
拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，
加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，
拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，
缩短点是POLO，
搓圆了就是甲壳虫…
二、丰田汽车集团 开不坏的丰田？
世界十大车企排名第二，总部位于日本，创立于1933年，2019年集团销量高达1074.21万；营业额2508亿欧元，约合19260亿人民币；营业利润212亿欧元，约合1628亿人民币；位居《财富》世界500强第10位。
丰田旗下拥有丰田、雷克萨斯、塞恩、大发、日野、斯巴鲁等6大品牌，其中丰田品牌是世界销量第1的汽车品牌；丰田旗下卡罗拉、凯美瑞、皇冠、普锐斯、普拉多等车型畅销全世界；卡罗拉是多年的全球销量冠军车型，年销量达120万左右，其全球累计销量已超过4800万，位居全球第一。
丰田汽车目前在中国拥有一汽丰田和广汽丰田两大合资车企，2019年国内销量达162.07万，逆势增长9%。为平衡和丰富两大合资车企的产品布局，丰田玩起了“一车两卖”，同款车型， 不同的关系送手表也有着不同的寓意，但是他们想要表达的意思很相似。其实手表最具代表性的意义就是时间，时间寓意着彼此的永恒。情侣之间送手表，是希望自己爱的人能时刻想到自己，同时也可以增加自己在TA心中的地位，增加了情侣之间的甜蜜指数。而现在购买手表的途径也愈发得简单，通过以租代购的方式去获得一块价格昂贵的轻奢手表所有权也是屡见不鲜。在两个合资厂家分别取个不同的名字来卖。比如卡罗拉在一汽丰田叫卡罗拉，到了广汽丰田就变成雷凌了，但其实它们是同一款车。
丰田车型品质稳定性极高，号称“开不坏的丰田”；并且丰田车型售价极为坚挺，终端优惠极少；甚至像汉兰达、埃尔法以及雷克萨斯部分车型等还需要加价购车。丰田神车–埃尔法，在日本售价相当于人民币20万左右，就是一款普通的MPV。而到了中国，受到了国内明星尤其是香港明星的喜爱，变成了明星标配保姆车，国内售价高达七八十万，而且还要加价二三十万提车。
优秀的品牌口碑、良好的车型品质、稳定的价格体系，使得丰田旗下的雷克萨斯和丰田品牌稳居汽车品牌保值率前三，凯美瑞、卡罗拉、汉兰达、普拉多、雷克萨斯ES/RX等多款车型位居细分市场保值率第一。不过最近丰田在国内接连出现了“机油乳化门”、“油泵门”质量事件，召回了256644辆汽车。
三、雷诺日产三菱 联盟 三个和尚没水喝？
雷诺日产三菱联盟拥有雷诺、日产、三菱、雷诺三星、英菲尼迪、达契亚等品牌。2019年销量高达1015.5万，全球销量第三；联盟营业额10801亿人民币，利润260亿人民币。雷诺汽车是法国第2大汽车企业，销量375.4万。日产汽车是日本第2大车企，销量517.6万。三菱汽车为日本第5大车企，销量122.5万。
在雷诺-日产-三菱联盟中，雷诺相当于盟主；雷诺和日产交叉持股，雷诺公司持有日产公司43.4%股份，日产公司持有雷诺公司15%无投票权股份；日产汽车拥有三菱汽车公司34%股份，为其最大单一股东。
上世纪90年代末，日产汽车因为经营不善，一度濒临破产。雷诺汽车于1999收购日产，并很快将日产汽车扭亏为盈。随后日产高歌猛进，尤其是在中国市场表现优异，迅速成为联盟销量和盈利主力。联盟中，雷诺侧重欧洲市场，日产则侧重亚洲和美国市场，两者有所互补。
日产销量表现比雷诺更好，但控制权却又在雷诺手里，于是日产汽车日渐不平衡。加上法国政府一度想推动雷诺-日产-三菱合并，这更大大触动了日方利益。日产不甘心做雷诺附庸，为保持独立性，奋起反抗。于是闹出了沸沸扬扬的联盟主席戈恩被捕以及藏身乐器中出逃事件。联盟产生严重裂痕，进而也导致联盟连续两年销量和盈利下滑。
雷诺与日产大规模共享技术与车型平台，据说两品牌旗下70%的车型都是共同开发的；例如科雷缤共享劲客，科雷傲共享奇骏，说白了就是同一款车，换不同的壳。
联盟在国内拥有东风雷诺（拟解散）、江铃集团新能源、华晨雷诺、易捷特新能源汽车、广汽三菱、东风日产等合资车企。联盟当中的雷诺和三菱在中国市场几无存在感，日产是主力；2019年联盟国内销量为186.27万，其中日产贡献了154.7万；日产轩逸、天籁、奇骏、逍客等车型均属于同级别当中的热销车型。
日产汽车专长是“研究沙发”，号称“沙发厂”；日产车型产品力在日系品牌当中略显中庸，但是其座椅的舒适性令人称道。
四、通用汽车 不做大哥好多年
通用汽车成立于1908年，总部位于美国，2019年全球销量为774.47万，位居全球第4；营业额1372亿美元，约合9073亿人民币；盈利67亿美元，约合474亿人民币。通用汽车旗下现拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、宝骏、五菱、霍顿等品牌。
通用汽车曾是汽车行业第一帝国，1928年超越福特汽车之后，常年位居全球汽车行业老大地位，巅峰期旗下有着10余个汽车品牌。直到2008年，通用汽车受全球金融危机影响，销量大跌，丢掉了世界第一宝座。并于次年破产重组，关闭了土星、庞蒂亚克和悍马，同时陆续出售萨博汽车、欧宝汽车、沃克斯豪尔。此后通用汽车离销量冠军宝座越来越远，全球销量冠军主要由大众和丰田两家车企轮流坐庄。
通用汽车对中国市场依赖度极高，其在国内拥有上汽通用和上汽通用五菱两大合资车企。2017年在中国市场销量高达404万，但此后销量持续下跌；2019年国内销量为309万，占其全球总销量比例仍高达40%。通用汽车在中国有三分之一以上的销量是由五菱品牌的微车贡献的，像大名鼎鼎的“秋名山神车”五菱宏光，这一款车就给通用汽车贡献了37.5万的销量。另外通用旗下的别克品牌8成销量都在中国，要不是因为别克在中国市场卖的好，那么它很有可能在2009年通用汽车破产重组期间就被关停了。
通用汽车旗下车型是合资车企当中优惠力度最大的，凯迪拉克部分车型一度优惠十余万，别克、雪佛兰品牌车型也是动不动优惠好几万。极大的优惠力度短期上刺激了销售，但也一定程度上伤害了品牌口碑，属于饮鸩止渴。最近2年，通用汽车在国内销量持续下跌，和大幅降价不无关系。另外上汽通用也是率先大规模使用三缸机的合资车企，并由此引发一系列口碑争议，影响了销量。上汽通用已意识到问题所在，开始减少三缸机的使用，回归四缸机。
五、现代起亚汽车?全球汽车巨头中的后起之秀
现代汽车总部位于韩国，成立于1967年，2000年现代汽车与起亚汽车合并成立现代·起亚汽车集团。现代起亚是世界第5大汽车集团，2019年销量达720万；营业额9455亿人民币，利润335亿元人民币。
现代起亚在国内拥有北京现代、东风悦达起亚、现代商用车3家车企，2019年在国内的销量为96.9万。
现代和起亚共用车型平台，现代起亚集团在开发车型时，都会一个车型开发两套壳子，分别挂上现代和起亚的标志。比如现代IX35/IX25/途胜，和起亚的智跑/傲跑/KX5就属于孪生车型。
韩系车擅长“研究颜值”，作为近20余年才发家的新兴汽车巨头，在品牌力和口碑不如日系、德系、美系的情况下，现代起亚依靠高颜值、高配置以及低价，得以迅速崛起，这有点像中国自主品牌的竞争套路。
过去北京现代定位于最具性价比的合资车，相比大众、福特、丰田等强势合资车有几万元价格优势，而当时的自主品牌车型在品质上又离现代有一定差距。于是北京现代销量迅速增长，北京现代在2013-2016年，曾连续4年销量破百万。
但随着中国自主品牌的快速发展壮大，现代起亚在中国市场备受冲击；要颜值，咱长安、红旗、吉利、名爵、比亚迪都不遑多让；要高配置，那是中国自主品牌的拿手好戏；要低价，现代起亚还是拼不过中国自主品牌，而且还伤害品牌。品牌力不如强势合资车企，产品竞争力又拼不过中国自主品牌，夹在中间的韩系车近几年日子有点不好过。
不过作为一个年销量超700万的全球汽车巨头，现代起亚汽车的实力毋庸置疑，其在中国市场缺的是清晰的品牌定位。现代起亚需要重塑品牌，并从技术到外观设计，快速转变抓住新一代消费者的需求变化。
下期为您介绍，全球十大车企的第6-第10名……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
石墨烯作为一种革新的纳米材料，重量比钢轻6倍，但强度却是钢的200倍，RICHARD MILLE将其引入到制表中，不仅大大降低了手表的重量，同时也增强了碳纤维的物理特性。得益于此，RM 50-03连同表带重量不足40克，是钟表史上最轻的机械计时表。百万人收藏的手表知识大全，一篇带你脱离新手的腕表知识大全蓝宝石水晶表壳说是蓝宝石水晶，其实是一种无色透明的表壳材质，其与大多数表镜所用的蓝宝石相同，并非使用天然宝石制作，而是一种合成材质。虽然如此，事实上获得蓝宝石表壳绝非易事。首先蓝宝石表壳具有莫氏9级的硬度，仅次于钻石，极度抗磨和耐操。其次制作加工的难度也很大，形式单一的镜片已需钻石刀片精心切割、打磨，表壳的部件数量大、结构复杂，单论切割，工艺难度已可见一斑。
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