2022年上半年刚刚结束。在多项优惠政策、市场激励等激励措施的刺激下，6月份汽车市场明显复苏，尤其是新能源汽车的表现。
根据乘用车协会的最新数据，6月1日至26日，全国乘用车市场的乘用车零售额为142.2万辆，同比增长27%，环比增长37%。同时，各大厂商6月份新能源汽车的走势也在超高速增长。预计今年6月新能源汽车零售额将接近50万辆，很可能创历史新高。
对此，《时代财经》6月30日还实地考察了广州市车管局岑村办公厅。据粗略统计，半小时内，新能源汽车的排队比例接近70%。其中，比亚迪和特斯拉被称为“人气之王”。
以特斯拉为例。6月最后一天，广州科学城特斯拉配送中心迎来了第二季度末最紧张的配送高峰。接车的人络绎不绝，现场工作人员的神经也一直紧张。据一位工作人员介绍，这段时间来取车的人很多，一些车主等了半年多才提出来。“如果您现在下订单，可能需要16到20周。”
特斯拉配送中心：一些车主已经等了半年多才取车
根据以往的交货法，特斯拉的生产能力在每个季度的上半年主要用于出口，在下半年主要用于当地市场。在过去的6月份，特斯拉也迎来了国内交付的高峰期。
6月30日，在广州科学城的特斯拉配送中心，《时代财经》对其进行了查看，阵列两侧都是等待获得牌照的特斯拉新车。清晨的配送中心更是挤满了前来取车的快乐消费者，人气也相当高涨。
配送中心挤满了特斯拉汽车。泰晤士报财经照片
余刚刚从配送中心出来，她拿起了一辆红色的特斯拉。她说：“从进门到完成临时驾照只花了一个小时，比预期的要快得多，服务也相当到位。”。
《时代财经》获悉，特斯拉还推出了“自助取车”服务。用户在线下订单，定制特定型号，并支付定金。车辆到达交付中心后，最终付款在网上支付，保险通过在线通信处理。配送中心的工作人员将所有登记材料整理好，放入自动配送柜。用户可以根据手机上的提示，从自动送车柜中取出临时牌照、车辆证书和钥匙后驾车离开。
这种取车方式不需要在整个过程中与工作人员会面。它最快可以在20分钟内完成。许多车主在体验了新奇感后直接称之为新奇。
特斯拉的销售情况如何？一位现场车主告诉时代财经，他去年12月下了订单，等了半年多才成功提车。“特斯拉的订单太热了，而且它的生产能力已经被限制了一段时间，所以等待的时间太长了。无论如何，我很高兴最后提到这辆车。拍一组照片来纪念它。”
据客运协会官方微信6月28日消息，上海汽车行业已恢复疫情爆发前的正常水平。此前，4月份，特斯拉上海超级工厂只生产了1万多辆汽车，而交付给用户的量接近冰点，只有1500辆。6月初，特斯拉上海超级工厂产能利用率恢复到100%。
对于等待取车的车主来说，这无疑是个好消息。据数据显示，特斯拉今年5月批发销量为32165辆，其中出口22340辆。1-5月，特斯拉共交付215851辆，同比增长50%以上。
对此，繁忙的工作人员还建议《泰晤士报》财务部提前下单。工作人员还计算出，距离今年年底还有25周。现在，预计订购Model3需要16到20周。今年年底注册需要两周时间，如果是国庆节，则需要一周时间。“现在你可以享受一万多元的国家补贴和购房税优惠，这很划算。早买早享受。”
车管处：豪华车领跑特斯拉比亚迪成为“人气之王”
配送中心的受欢迎程度激增，车辆管理办公室也紧随其后。
6月30日上午8时多，时代财经来到广州车管所岑村总部。虽然现在还没到上班的时间，但有更多的车辆进出，许多人准备在车辆管理办公室综合大厅前工作。
往里走几百米，你就会到达新车领牌的地方，这是车辆管理办公室里最“拥挤”的地方。距离车辆登记区200多米，数十辆新车沿着蜿蜒的道路排成一排。
车辆在车辆管理办公室前排队。泰晤士报财经照片
据《泰晤士报财经》观察，在领头羊的特许车队中，豪华车占多数，包括劳斯莱斯、保时捷、路虎和宝马等豪华汽车品牌的燃油车型。对于凌晨在车管所牌照区出现的排队现象，车管所一家汽车店的工作人员告诉《泰晤士报财经》，“现在天气太热，上牌过程主要是在室外。每个人早上的工作效率都会比下午高得多。车牌车主基本上都是现身的。豪华车车主大多是社会精英。他们早上行动迅速，不会浪费太多时间。”
然而，在接下来的时间里，新能源汽车开始“发挥主导作用”。从上午10点开始，特斯拉、比亚迪等车型不断涌现。据《泰晤士报财经》粗略统计，半小时内，新能源汽车在所有排队车辆中的比例接近70%。
上述工作人员表示，最近，新能源汽车在牌照汽车中的比例非常高，在某些时期可能接近80%，主要是比亚迪、广安、特斯拉等车型。以今年3月乘用车协会的销售数据为参考，广州新能源汽车销量前八名分别为特斯拉、广安和比亚迪，销量分别为2581辆、2931辆和1094辆。
等待车牌的汽车。泰晤士报财经照片
据盖世汽车数据显示，今年前五个月，广州新能源汽车普及率达到30.03%，居全国第九位，新能源汽车累计销量为51547辆，在前20位城市中排名第五。根据乘客协会的数据，5月份中国新能源汽车的普及率为26.6%，高于2021的5月11日.6%的渗透率提高了15个百分点。
事实上，除广州外，全国各地的新能源汽车市场已经明显复苏。据乘用车协会数据显示，6月1日至26日，市场乘用车零售额为142.2万辆，分别同比增长27%和37%；乘用车厂家批发150.4万辆，同比增长40%，同比增长34%。“6月份超强劲的零售销售好于行业政策的预期趋势，6月份市场整体零售表现值得期待。6月份各大厂商新能源汽车的走势也在超高速增长。预计今年6月份新能源汽车零售销售将接近50万辆，其中ch很可能达到历史新高。“乘客协会说。
对此，中金公司的研究报告也指出，新能源汽车的销售已经恢复增长，预计全球将迎来一个共振复苏。随着5月上海疫情逐步得到控制，生产稳步恢复，疫情对供需的边际影响减弱，全球新能源汽车进入复苏通道。在政策支持、新车型产品力驱动和供给弹性释放的背景下，基于中性预测，预计2022年全球新能源汽车销量约943.1万辆，同比增长41.8%。
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