世界上最复杂的厂房（世界上最大工厂）
本文目录一览：
1、世界上面积最大的工厂是什么
2、世界最大的建筑波音工厂
3、哪个厂房跨间最高
世界上面积最大的工厂是什么?下面由我带领大家认识一下。
世界上面积最大的工厂是什么?
答案：德国下萨克森州沃尔斯堡(Wolfsburg)的大众汽车厂
德国下萨克森州沃尔斯堡(Wolfsburg)的大众汽车厂是世界上最大工厂。厂房占地面积为145公顷，全厂总面积达2000公顷，汽车入库用的铁路线长达72公里。
大众汽车(德语：Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆(落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
国家质检总局发布公告表示，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。
品牌文化
品牌群体
集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型(耗油率仅为3升/100公里)到豪华型小轿车应有尽有。
奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。
大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达(SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN共8个品牌。
公司架构
大众汽车是大众集团(Volkswagen Group)的成员之一，其他集团公司包括：
1)Audi(奥迪)-德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒-奔驰公司买下;
2)NSU – 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌;
3)Seat(西亚特) -西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下;
4)SKODA(斯柯达)- 捷克汽车公司，1991年买下;
5)Bentley(宾利) – 英国豪华汽车制造公司，于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆;
6)Bugatti(布加迪) – 法国超级跑车制造商，在1998年时买下;
7)Lamborghini(兰博基尼) – 意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。
从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌。
Porsche(保时捷)：2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷一定名义上，也成了大众旗下的品牌。就在2012年7月5日，德国大众汽车集团宣布：已与保时捷达成一致，将以44.6亿欧元(约55.8亿美元)与 19世纪中期就出现了手表的雏形，手表不仅可以计时，还可以起到一定的装饰作用，现代手表工艺的成熟，市场上出现了各种各样的手表，个人可以根据自身的喜好或者佩戴需求来选购手表，所有年龄段的人都适合佩戴手表，戴在不同人手中有不同的意义。那么，手表代表什么象征意义呢?手表代表什么象征意义、成熟稳重男士佩戴的手表表盘通常较大且复杂，可以提现一个人的品味，手表在西方通常是一个人地位余省份的象征，在不同的社交场合中佩戴相应的手表，可以凸显自身的成熟稳重。1普通股的代价，换取保时捷50.1%的股权。交易定于8月完成。届时，保时捷股权将全部归大众所有。
发展战略
技术发展
TSI发动机的缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，全工况实现均大众汽车质燃烧。燃油充分燃烧，也就充分发挥了每一滴燃油所储存的能量，使发动机产生高动力输出，并且发动机动态响应好，同时，燃油消耗也保持在较低水平。
DSG的核心部件“双离合器”分别与单数和双数档位齿轮相联。在一个档位运行的同时，下一个档位则预选下一档位的齿轮，并处于待命状态。达到换档点时，在转瞬间完成2个档位之间“离”与“合”的切换，快速完成换档。DSG的换挡过程极为迅速，因此不产生动力间断，其换档速度快过手动档变速箱。
TSI与DSG是节能环保的汽车动力技术，让汽车跑得更快，为消费者带来更多驾驶乐趣。TSI和DSG将越来越多地装备于大众汽车在华生产和销售的车型上。
手握2012年930万辆的销量，大众汽车集团管理董事会主席文德恩对自己提出的“2018年大众汽车集团将年销量提高到1000万辆，税前利润提高到8%以上”的目标(以下简称“2018战略”)充满了期待。
尽管2012年集团受到了不利因素影响，对于销量和盈利预期谨慎，但文德恩在德国沃尔夫斯堡召开的2013大众汽车全球年会上表情轻松，这位欧洲第一大汽车制造商的首席执行官正在逐步接近自己的“2018战略”梦想。
战略规划
2016年6月16日，为应对“尾气门”引发的消费者信任和财政危机，大众集团发布了新一轮战略规划——“TOGETHER – Strategy 2025”，聚焦电动车、自动驾驶汽车及汽车共享服务，以扩充旗下业务，发力新增长点，提高盈利能力，并紧跟市场潮流，向移动出行服务商转型。
世界上存在着许许多多工厂，大的小的，那么关于世界上最大的工厂你又了解多少呢?下面是我为你介绍的世界上最大的工厂。
世界最大的工厂：波音艾佛雷特工厂
1966年，波音公司宣布，将要制造世界上最大的喷气客机——波音747，这需要建造一个同样令世人震惊的生产场地。同年，该生产场地工程在西雅图以北30英里(合48公里)处的一片森林地带开始进行，占地773英亩(合313公顷)，离斯诺红密石县(Snohomish County)的佩因机场(Paine Field)很近，佩因机场是一个支线机场，跑道长9000英尺(合2727米)。最早的工厂于1969年完工。
随着时间的推移，波音艾佛雷特工厂的总装厂房不断扩建：1980年，扩建了45%来容纳767总装线;1993年，又扩建了50%来容纳777总装线。该厂房现拥有4.72亿立方英尺(合1330万立方米)的空间，占地面积98.3英亩(合39.8公顷)，被《吉尼斯世界纪录大全》认定为世界上体积最大的建筑。
与此同时，艾佛雷特工厂的总面积也扩大到约1000英亩(合405公顷)，包括215英亩(合86公顷)的行人区域和停车场，以及282英亩(113公顷)的建筑区。
每天，来自世界各地的部件和组件乘着卡车、火车、飞机和轮船汇总到波音艾佛雷特工厂。许多大型的部件先运到艾弗雷特港，然后装到轨道车上运到这里，每天约有15辆轨道车运送部件。尽管如此，1992年，波音又建了一个30000平方英尺(合279平方米)的车站接纳火车运来的部件。
在厂房内部，起重机靠厂房顶部钢梁的支撑，在31英里(50公里)长、距地面90英尺(27米)高的线路上运行。驾驶员操纵起重机，将组件从运输夹具中卸下，并将组装好的飞机部件从一个组装位置移到下一个。18台起重能力达34吨的起重机在厂房内搬运747和767飞机的部件，另外8台40吨的起重机用于777飞机的生产，还有100多辆叉车配合它们的工作。
波音747飞机有600万个部件，767飞机和777飞机各超过300万个，因此，飞机部件的订购、跟踪、按时交付、准确调配真是再复杂不过了。多年来，波音制订出了严格的计划保证按时交付，对此，波音的员工深感自豪。
按照常规，第一个进入总装程序的部件是翼梁——贯穿整个机翼内部的大梁。翼梁和蒙皮是由波音位于华盛顿州的弗雷德里克逊工厂加工的，要用一种特殊的卡车拖车来运输。由于拖车太长，必须由一名司机坐在拖车尾部下面的驾驶室中控制后轮的转向。从翼梁送上总装线到一架飞机完成，一般需要四个半月的时间。
波音公司是全球最大的航空航天业公司，也是世界领先的民用和军用飞机制造商。波音公司还提供众多军用和民用支持服务，其客户分布在全球150个国家和地区。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。
总装厂房有6扇门，其中4扇高87英尺(26.5米)、宽300英尺(91米)，另外2扇高87英尺(26.5米)高、宽350英尺(107米)。总装中的飞机在生产线上逐渐向大门的方向移动，从一个位置到下一个位置，飞机上的部件会明显增加，而当飞机到达大门时，已经基本完成，日期一到，大门打开，飞机就会开出去。
完成总装的飞机将开到喷漆机库，喷上不同航空公司用户的标志。艾佛雷特工厂共有3个喷漆机库。除厂房和仓库外，厂区内还有9栋办公楼和2栋为所有波音客机提供客舱内部壁板和行李箱的建筑。
在波音埃弗雷特工厂，大约有2.4万雇员以3班倒的形式工作。
波音埃弗雷特工厂拥有自己的消防队、保安队、门诊部、变电站和水处理车间。暴雨带来的水患可以通过一套工程湿地和蓄水池系统来加以控制，最大的蓄水池可以容纳2000万加仑(合7500万升)水，这么多水足够浮起一艘在大洋上航行的船。飞机加油区可以停5架飞机，预飞区可以停26架完成的喷气客机。
埃弗雷特工厂是波音的骄傲，也是波音的代表。许多国家领导人曾来这里参观访问。1979年，当时的中国国务院副邓小平就曾来这里参观;1993年，正在美国参加亚太经合组织会议的中国国家主席江泽民也参观了艾弗雷特工厂。
波音的埃弗雷特工厂参观中心，全年向公众开放，每年接待近14万游客。
你参观后留下的只是一种对飞机制造这项庞大工程的敬畏之情。和参观胡佛大坝一样，此行只是一次叹为观止的游览而已。(参观时间: 夏天每隔半小时、冬天每隔一小时一组。) 参观过程(门票：预约10 美元，散客5 美元)如下：先看一小段电影，然后乘车围著占地365 公顷的厂区转圈─路过巨大无比的机棚、试验跑道和一个看上去比超级体育馆还大的喷漆车间。在那里，你会恍惚觉得自己做了不合法的事，就像没有脱鞋或没有出示登机牌就闯过安全检查点一样。
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世界最大的厂房_钢结构厂房最大跨度世界最大的厂房位于美国西雅图的波音公司埃弗雷特工厂，号称是世界最大的厂房建筑，也是世界上最大的飞机组装工厂，目前，波音公司747、777、787三款高端双通道飞机均在这里组装完成，并交付飞往世界各地。埃弗雷特工厂厂房宽500米长1公里，每天上班的员工达到1.7万人。进入工厂，首先见到的是747飞机生产线，这条始建于1960年代的生产线，使这一全球首款、经典的宽体客机延续至今，波音747的经典机型，与他的设计者乔·萨特一同被人们铭记。目前，波音747-8客机在这里生产。由于747飞机的零部件多达600万个，工作量繁多，全年的生产量仅为18架。波音777是全球首款双发动机超远程客机，这款介于747与767之间的机型，目前在埃弗雷特年产量大约为100架。从2021年首架波音787飞机在埃弗雷特工厂交付日航开始，这里便更多地融入了787的内涵，787甚至超越了747与777，成为埃弗雷特更受关注的机型代表。这款最新一代宽体客机采用了许多新科技与新材料，使得机身重量降低，从而获得了更高的飞行速度与更节省的燃油性能。目前，波音公司已经接到来自全球的821架787飞机订单。波音公司不久前预测，未来20年，仅中国就将需要6000余架新飞机，总价值达到8700亿美元。而随着人们对节能与高效的更多追求，埃弗雷特势必还会生产更多的波音787飞机。感谢您的阅读，祝您生活愉快。
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世界最大的厂房_钢结构厂房最大跨度
世界最大的厂房_钢结构厂房最大跨度
世界最大的厂房
位于美国西雅图的波音公司埃弗雷特工厂，号称是世界最大的厂房建筑，也是世界上最大的飞机组装工厂，目前，波音公司747、777、787三款高端双通道飞机均在这里组装完成，并交付飞往世界各地。
埃弗雷特工厂厂房宽500米长1公里，每天上班的员工达到1.7万人。进入工厂，首先见到的是747飞机生产线，这条始建于1960年代的生产线，使这一全球首款、经典的宽体客机延续至今，波音747的经典机型，与他的设计者乔·萨特一同被人们铭记。目前，波音747-8客机在这里生产。由于747飞机的零部件多达600万个，工作量繁多，全年的生产量仅为18架。
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波音777是全球首款双发动机超远程客机，这款介于747与767之间的机型，目前在埃弗雷特年产量大约为100架。
从2021年首架波音787飞机在埃弗雷特工厂交付日航开始，这里便更多地融入了787的内涵，787甚至超越了747与777，成为埃弗雷特更受关注的机型代表。这款最新一代宽体客机采用了许多新科技与新材料，使得机身重量降低，从而获得了更高的飞行速度与更节省的燃油性能。目前，波音公司已经接到来自全球的821架787飞机订单。
波音公司不久前预测，未来20年，仅中国就将需要6000余架新飞机，总价值达到8700亿美元。而随着人们对节能与高效的更多追求，埃弗雷特势必还会生产更多的波音787飞机。
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