深入解读分享世界上最牛换装（换装谁最美）

世界上最牛换装（换装谁最美）
　　本文目录一览：

　　1、魔兽世界：求精灵徳鲁伊（野D）（练级、换装、FB、天赋）路线，越全面越好

2、俄罗斯是世界上制造最先进发动机的战斗机么？

3、求魔兽世界一键换装宏

4、魔兽世界的一键换装怎么使用？

TBC以后，是说60级之后进外域么？

　　升级方面

　　一路上清任务就好，野D在未满级之前，打怪效率比大多数职业都要好

　　装备方面 穿敏捷/AP/暴击/力量比较多的装备作为DPS装

　　注意收集一些高甲高耐的装备作为T装,日后很可能会用到

　　FB，多下下水库的三个FB，塞纳里奥远征军奖励一把很好的双手锤

　　贫民区声望打到尊敬，70级史诗飞行任务要进英雄塞瑞克大厅

　　天赋 野性出41裂伤，然后恢复出11点清晰预兆，后面就随便了

　　最终天赋1/46/14或 1/49/11

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许多人听到美国F-22和F-35装配了F-119/135发动机，就以为美国的军用航空发动机一路领先俄罗斯了。事实上俄罗斯的军用航空发动机技术领先美国10年以上。下面不仿从几个主要技术性能参数作个比较。

　　综上所述，俄罗斯战机发动机在推力、推比、安全可靠性能、矢量推力技术都在美国之上。

　　一、推力和推比。军用航空发动机推力越大，对原材料质量和制造工艺的要求也就越高，推比越高，科技含量也就越高，发动机性能就越先进，稍有点军事常识的对这些应该不陌生。

　　据报道和资料称，F-22的发动机F-119单台最大加推力156千牛，推比接近10。F-35的发动机F-135加推力176千牛，推比11。而米格-1.44的发动机AL－41F发动机，单台加推力196千牛，总推力392千牛，全机推重比达12.5，无论推力还是推比都要比F-119/135的高出许多。

　　你最好别说AL-41发动机没有成孰。它1983年开始设计（设计代号1.42)，1989年开始首架飞机组装（工程代号1.44），2000年2月29日首飞，到2009年终止计划。仅一架样机就飞行了几百小时， 并成功达到空载最高时速4120千米/小时(3.4M)的极音速世界纪绿。不开加力可达到2.35M的超音速巡航速度。飞行中发动机没出过故障。没装配T-5 男人带手表有什么说法？1.作为一件首饰。对一个男人来说，可以戴的珠宝首饰有限，而一块好表就成了体现男人品味的好物件。2.作为你简历的一部分。在有些职业中，将你的成功展示出来是非常重要的。比如高端顾问，一块对的表能够让客户觉得你给的建议是有分量的。也许你会觉得，如果客户看见他付的大把钞票就被我这样用在奢侈品上了，恐怕会不高兴吧?其实恰恰相反。一块昂贵的表传达给客户的信息是，“你可以相信我给的专业建议，那可是你付了高价得来的呢。”3.传达一个信息：我可不像那些大学里的毛头小子一样，用手机来看时间。我非常重视时间，它的重要性值得我为它准备一件专门的物件。4.作为投资。一些收藏家可能愿意付出比原价高出几千美元的价格来收藏一块好表。0是因为推力过剩，且生产制造成本过高,单价超过2亿美元，比F-22还昂贵。目前俄罗斯正在将它的推力改小到170千牛的水平，装T-50还是比F-22的动力大得多。而F-119发动机飞出的最高速度2M，不开加力超音速巡航速度1.6M。其中两架F-22才飞行几十个小时就因发动机故障摔了，死亡2人。能说明F-119比AL-41F成熟么？

　　回过头来比较美俄三代战机的发动机技术水平。俄国1979年装备的米格-31配置的发动机D -30F -6 双转子涡扇发动机，单台加力推力 151.9千牛（15200公斤），推比8.5。其机动性较差的原因是最大起飞重量达到46吨。而美国同期的F-15/16装配的F100-PW-100 发动机加力推力 11,340 公斤(109.8千牛)。推比7.8，不能与米格31的发动机相提并论，就算与同期苏27装备的AL-31F发动机相比也有不少差距。AL-31F发动机加推力122.5千牛,推比8。直到1992年，F-15/16开始换装了推力为129千牛,推比8的F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机。这才比苏27的AL-31F发动机推力稍大一点，但还是比米格31的发动机推力小得多。而此时俄罗斯又研发出两型超过F-110-GE-129/229的发动机。

　　一型是AL-31FU加力式涡扇矢量喷嘴发动机，加力推力142.1千牛，推比9，装苏37战斗机。1996年4月首飞。另一型是AL-37FU发动机，单台加力推力142.2千牛，带有推力矢量控制及全权数字式发动机控制系统，推比9，装苏47”金雕”。1997年9月25日首飞。这两型飞机都多次参加了世界航空展飞行表演，飞出了超机动。其中苏47共进行了三个阶段的150多次飞行，到2005年结束，没出现发动机故障。这说明发动机性能安全可靠，完全可以实用。

　　再看军用超大型运输机和战略轰炸机的发动机推力。俄国安-124/225的D-18T涡扇发动机单台最大推力245千牛，美国C-5的TF-39-GE-1C涡轮发动机，单台最大推力191.7千牛。俄国图-160战略轰炸机的NK-321涡扇发动机，单台最大推力，加力推力226.5千牛。美国B-1战略轰炸机的F101-GE-102加力式涡扇发动机，单台静推力75.6千牛，加力推力133.4千牛，B-2的F118-GE-110无加力式涡扇发动机，单台最大推力84.5千牛，差了几个等量级。

　　俄罗斯的米26大型直升机装两台D-127涡轮轴发动机，单台功率为10700千瓦，最大装挂量25000公斤。美国的CH-47“支奴干”大型直升机装两台T55-L-7C涡轮轴发动机，单台功率为2125千瓦，最大装载量10800公斤，没有可比性。

　　二、发动机矢量推力技术。俄罗斯的发动机喷嘴采用三维矢量技术，喷嘴可作360度全向转动，美国的发动机采用的是二维矢量技术，喷嘴只能上下摆动。俄罗斯的发动机矢量推力技术因此比美国领先一代。

　　三、发动机的安全可靠性能。发动机的安全可靠性能是衡量发动机性能优劣的关键要素。飞机发动机性能不稳定，可靠性差必然容易出故障，导致机毁人亡。俄罗斯的军用航空发动机皮实耐用，故障率非常低，很难出现因发动机故障坠机的现象。比如图-160战略轰炸机不着陆连续飞行23小时，航程18000公里，图-95“熊式”战略轰炸机不着陆连续飞行40小时，航程30000公里也没事，证明其发动机的安全可靠性能非常好。

　　四、发动机寿命。美俄发动机寿命的长短的设计思想与其对飞机在战争中的认识和经济承受能力有关。俄国战机设计师将二战时损失的30000多架战机和幸存20000多架战机到退役时的寿命进行了统计分析，平均寿命不到200小时，所以将米格15的发动机寿命设计为300小时。理由是战机在战争中是一次性易损装备，因事故坠毁或被击落后就无任何利用价值。不比军舰、坦克、战车，击伤后可以修复再用，击毁后还可拆卸零配件组装。所以战机发动机安全可靠、经济实用、简单易造、战时能大量快速补充是第一位的。战机坠毁或被击落时就是发动机的使用寿命。设计寿命5000小时，飞行50小时战机就坠落了，发动机的寿命也就50小时。在这种思想指导下，俄国的发动机寿命一直没欧美的高。

　　AL-31F发动机全寿命也只有2600小时，在一般训练强度下基本能与战机的机体寿命同步。据说117S发动机寿命已超过4000小时，那么与战机同寿卓卓有余了。发动机寿命再高也不能重复装新机使用。所以一些人将欧美发动机寿命吹嘘超过10000小时，有什么用？

　　其实美国人也没那么傻，将发动机寿命搞那么长干吗。美国的F-15/16大量服役也就30来年，就换了三型发动机，平均寿命10来年，不到2000小时。再加上美国摔掉那么多的战机，平均实际寿命不超过1500小时。从这个角度讲，美国发动机寿命并不长。对发动机性能优劣的指标没有任何意义

　　魔兽世界怀旧服暗牧一键宏：

　　#showtooltip

　　/cast [@mouseover，harm，nodead]心灵震爆；[mod，@player][@mouseover，help，stance：0] [help，stance：0]快速治疗；心灵震爆。

　　解释：

　　当处于暗影形态，这个宏就可以理解理解为是一个鼠标指向的心灵震爆，并且不会因为鼠标不小心移到友方目标上导致宏变成快速治疗，结果因为暗影形态不能释放神圣技能而施放失败。

　　当处于非暗影形态，以鼠标指向为准，即使目标是敌方，但是鼠标指向友方，对友方施放快速治疗，反之则是对敌方施放心灵震爆；当没有目标时且鼠标也没有指向任意目标，宏显示为心灵震爆，施放不出来，按住alt就对自己施放快速治疗。

　　燃烧的远征

　　故事背景

　　末日领主卡扎克重新打开了通往外域的黑暗之门，潮水般的燃烧军团恶魔将艾泽拉斯吞没。部落和联盟的远征军，随着全新种族血精灵和德莱尼的加盟变得更为强大，他们穿越传送门从源头阻击燃烧军团的入侵。

　　在外域干燥的地狱火半岛，联盟找到了多年前就已通过传送门驻扎此地的诸多英雄，与此同时，部落也与玛格汉接触，一群不曾参加他们族人最初入侵艾泽拉斯的“未腐化”兽人部族。

　　外域的远征军为争执军队的指挥权，以及谁将出任对抗已将破碎疆土据为己有的伊利丹·怒风副官而引发进一步冲突。

　　首先你得下载个插件.穿上装备后点击里面有个可以保存的,然后切换到另外一个编号,换上你要选择的装备,再保存,以此类推.以后你要换的时候只要点下编号就自动换上了.当然在战斗状态下只能换武器.
智能手表，壁垒已成智能手表行业中，在战略上人人都知道要做高端，但在战术上，“冲击高端”实现起来又要比想象中更加困难。针对智能手表这一品类而言，目前可见的、主流的两大发展方向无非是健康监测和卫星通信，但针对这两大方向，头部厂商和中腰部厂商实际上已经形成了技术壁垒。针对健康监测这一点，我们可以见到头部厂商总是能引领行业，推动种类更多、更精确的健康监测能力加入到智能手表这个载体中，极大地丰富了智能手表的实用价值。以华为为例，华为何刚在采访中表示，“（华为）通过和医疗机构的合作，做了心率、ECG、血压、血管健康研究等很多指标的监测”，最终在App中给消费者形成闭环，并给出具体的方案。